上海通力白鐵(tiě)導靴

通力白鐵(tiě)導靴導靴的維修和檢查：

導靴(xuē)的故障及排除：

1電梯在運行中抖動或有摩擦(cā)聲，其産生原(yuán)因很多，這裡(lǐ)僅從(cóng)導靴方面的故(gù)障現象提出可能産(chǎn)生的原因及排除方法。 

1)靴襯油槽中卡入異物(wù)，應去除(chú)異物并清洗靴襯(chèn)。

2)靴襯磨(mó)損嚴重，使兩端金屬蓋闆與導軌發生摩擦，應換靴襯(chèn)。

3)井道兩邊導軌工作面之間的(de)間隙過大，應調整導靴，保持正常頂隙。

4)靴襯磨(mó)損不(bú)均勻或磨(mó)損相當嚴重，應更換靴襯或調(diào)整嵌片式(shì)靴襯的側襯，調整導(dǎo)靴彈簧，使四個(gè)導靴壓力均勻。

5)滾動導靴的滾輪不均(jun1)勻磨損，應更換滾動導靴的滾輪或車(chē)修滾輪。

2 導靴的維修與檢查

1)轎廂導靴的(de)靴襯側面(miàn)與導軌間隙為(wéi)0.5～1mm。彈(dàn)性滑動導靴靴襯與導(dǎo)軌頂面無間隙(xì)，導靴彈簧的調節範圍不超過5mm。固定滑動導靴靴襯與導軌頂面間隙為1～2mm。對重導靴靴襯與導軌頂面間隙(xì)不大于(yú)2.5mm。滾動導靴的滾輪與導軌(guǐ)面間隙為1～2mm。

2)把轎廂和(hé)對重(zhòng)運行在同一水平，檢(jiǎn)查轎廂和對重(zhòng)上部的導靴。向兩側來回擺動(dòng)轎廂或對重框架，可以檢查側(cè)隙大小和靴襯磨損情況，還可對彈簧的硬軟進行檢查。如果(guǒ)頂隙過大，可以把靴襯取下在其頂面加墊片(piàn)調整。側隙過大者，如果(guǒ)是嵌片式靴襯，可旋進側靴襯螺(luó)栓調整好(hǎo)側隙。整體(tǐ)式靴襯則可(kě)在靴襯側背面加墊片調(diào)整(zhěng)，使間隙一邊稍大，但(dàn)由于結構(gòu)上的原因，效(xiào)果不如嵌片式好，所以(yǐ)好的方法是更換新靴襯。

檢查導靴(xuē)與轎廂架、對重(zhòng)框架的緊固情況，好(hǎo)用彈簧(huáng)墊圈防止螺母松(sōng)動。

3)靴襯磨損嚴重，間(jiān)隙過大或安裝歪斜，會造成轎廂行駛“啃道(dào)”現象。“啃道”現象可以用下述迹象來(lái)判斷：導軌側面有一條狹小而又(yòu)明亮的痕(hén)迹，嚴重時痕迹上帶(dài)有毛刺；靴襯側(cè)面成喇叭口并有毛刺；轎廂(xiāng)行駛中，尤其在起(qǐ)動和平層時走偏、扭擺。出現“啃(kěn)道”的原因是：導軌扭曲、歪斜或松動；上下導靴安裝未對中，且(qiě)與導軌間(jiān)隙不(bú)一緻；轎廂架變形或靴座(zuò)螺栓松動；靴襯外形尺寸(cùn)太小在靴頭内晃動(dòng)。

4)經常(cháng)注意導軌潤滑，及時去除(chú)靴襯内的髒物。對滑動導(dǎo)靴的導軌(guǐ)工作面，按規定(dìng)清洗，每周加油一次，每年(nián)清洗一次。如(rú)有自動加油裝置的用HJ-40潤滑油，無自動(dòng)加油裝置(zhì)的用鈣基潤滑(huá)脂。對(duì)滾動導靴導軌工作面不加潤滑油，但其(qí)工作面要清潔，滾輪在運行中不應有(yǒu)明顯打滑現(xiàn)象。滾(gǔn)動導靴軸承每(měi)月注一次(cì)鈣基潤滑脂，半年清(qīng)洗一次。