通力白鐵導靴

通力白鐵導靴導靴的維修和檢查：

導靴的故障及(jí)排(pái)除：

1電梯在運行中抖動或有摩擦聲，其産生原因很多，這裡(lǐ)僅從導靴方面的故障現象提出可能産生的原因及排除方法。 

1)靴襯油槽中卡入(rù)異物，應去除異物并清洗靴(xuē)襯。

2)靴襯磨損嚴重，使(shǐ)兩端金屬蓋闆與導軌發生摩擦，應換靴襯。

3)井道兩邊導軌工作面之間的間隙(xì)過大(dà)，應調整(zhěng)導靴，保持正常頂隙。

4)靴襯磨損不均勻或(huò)磨損相當嚴重，應(yīng)更換靴襯或調整嵌片式靴襯的側(cè)襯，調整導靴彈簧，使(shǐ)四個導靴壓力均勻。

5)滾動導靴的滾輪不均勻磨損，應更換滾動導靴的(de)滾輪或車修滾輪。

2 導靴的維修與檢查

1)轎廂導靴的靴襯側面與導(dǎo)軌間隙為0.5～1mm。彈性滑動導靴靴襯與導軌頂面無間隙，導靴彈簧的調節範圍(wéi)不超過5mm。固(gù)定滑動(dòng)導靴靴襯與導軌頂(dǐng)面間隙為1～2mm。對重導靴靴襯與導(dǎo)軌頂面間隙不(bú)大于2.5mm。滾動導靴的滾輪與(yǔ)導軌面間隙為1～2mm。

2)把轎廂和對重運行在同一水平，檢(jiǎn)查轎(jiào)廂和對重上(shàng)部的導靴。向兩側(cè)來回擺動轎廂或對重框架，可以檢(jiǎn)查側隙大小和(hé)靴襯磨損情況，還可(kě)對彈簧的硬軟進行檢查。如果頂隙過大(dà)，可以把靴襯取下在其頂面加墊片調整。側隙過(guò)大者，如果是嵌片式靴襯，可旋進側靴襯螺(luó)栓調整好側隙。整體式靴襯則可在靴襯側背面加墊片調整，使間隙一邊稍大，但由于結構上的原(yuán)因，效果不如嵌片式好，所以好的(de)方法是更換新靴襯。

檢查導靴與轎(jiào)廂架、對重框架的緊(jǐn)固情(qíng)況，好(hǎo)用彈簧墊圈防止螺母松動(dòng)。

3)靴襯磨損(sǔn)嚴重(zhòng)，間隙過大或安裝歪斜，會造成轎廂(xiāng)行駛“啃道”現象。“啃道(dào)”現象可以用下述迹象來判斷：導軌側面有一條狹小而又(yòu)明亮的痕迹，嚴重時痕迹上帶有毛刺；靴襯側(cè)面成喇叭口并(bìng)有毛刺；轎廂行駛中，尤其在起動和平層時走偏、扭擺。出現“啃道”的原因是：導軌扭(niǔ)曲、歪斜或(huò)松動；上下導靴安裝未對中，且與導軌間隙不一緻；轎廂架變形或靴座螺栓松動；靴襯外形尺寸太小在靴(xuē)頭内晃動。

4)經常注意導軌(guǐ)潤滑，及(jí)時去除靴襯(chèn)内的髒物。對滑動導靴的(de)導軌工作面，按規(guī)定清洗，每周加油一次，每年清洗一次。如有自動加油(yóu)裝置的用HJ-40潤滑油(yóu)，無自動加油裝置(zhì)的用鈣基潤滑脂。對滾動導靴(xuē)導軌工作面不加潤滑油，但其(qí)工作面要(yào)清潔，滾輪在運行中不應有明顯打(dǎ)滑現象。滾動導靴軸承每月注一次鈣基潤滑脂，半年清洗一次。