河北通力白鐵(tiě)導靴

通力白鐵導靴導(dǎo)靴的維修和檢查：

導靴的故障及排除：

1電梯在運行中抖動或有摩擦聲，其産生原(yuán)因很多，這裡僅從導靴方面的故(gù)障現象提出可能産(chǎn)生(shēng)的原因(yīn)及排除方法。 

1)靴襯油槽中(zhōng)卡入異物，應(yīng)去除異物并清洗靴襯。

2)靴襯磨損嚴重，使兩端(duān)金屬蓋(gài)闆與導軌(guǐ)發生摩擦，應換靴襯。

3)井道(dào)兩邊(biān)導(dǎo)軌工作面之間的(de)間隙過大，應調(diào)整導靴，保持正常(cháng)頂隙。

4)靴襯磨損不均勻或磨損相當(dāng)嚴(yán)重，應更換靴襯或調(diào)整嵌片式靴襯的(de)側(cè)襯，調整導靴彈簧，使四個(gè)導靴壓力均勻(yún)。

5)滾動(dòng)導靴的滾輪不均勻磨損(sǔn)，應更換滾(gǔn)動導靴的滾輪或車(chē)修滾輪。

2 導靴的維修與檢查

1)轎(jiào)廂(xiāng)導靴的靴襯側面與導軌間隙(xì)為0.5～1mm。彈性滑動導靴靴(xuē)襯(chèn)與導軌頂面(miàn)無間隙，導靴彈簧的調(diào)節範圍不超過5mm。固定滑動導靴靴襯與導軌頂面間隙為1～2mm。對重導靴靴襯與導軌頂面間隙不大于2.5mm。滾動導靴的滾輪與導軌面間隙為1～2mm。

2)把轎廂和(hé)對重運行在同一水平(píng)，檢查轎(jiào)廂和對重上部的導靴。向(xiàng)兩側(cè)來回擺動轎廂或(huò)對(duì)重框架(jià)，可以檢查側(cè)隙大(dà)小和靴襯磨損情況，還可對彈簧的硬軟進行檢查(chá)。如果頂隙過大，可以把靴襯取下在其頂面加墊片調整。側隙過大(dà)者，如果(guǒ)是嵌片式靴襯，可(kě)旋進(jìn)側靴襯螺(luó)栓調整好側(cè)隙。整體式靴襯則可在靴襯側背面加墊片調(diào)整，使間(jiān)隙一邊稍大，但(dàn)由于結構(gòu)上的(de)原因，效果不如嵌片式好，所以好的方法是更換(huàn)新靴(xuē)襯。

檢查導靴(xuē)與轎廂架、對重框架的緊固情況，好用彈(dàn)簧墊圈防止螺母松動。

3)靴襯磨(mó)損嚴重，間隙過大或安裝歪(wāi)斜，會造(zào)成轎廂行駛“啃道”現象。“啃道”現象可(kě)以用(yòng)下述迹象來判斷：導(dǎo)軌側面有一條狹小而又明亮的痕迹，嚴重時痕(hén)迹上帶有毛刺(cì)；靴襯側(cè)面成喇叭口并(bìng)有毛刺；轎廂行駛中，尤其在起(qǐ)動和平層時走偏(piān)、扭擺。出現“啃道”的(de)原因是：導軌扭曲、歪斜或松動；上(shàng)下導靴安裝(zhuāng)未對中，且與(yǔ)導軌間(jiān)隙不一緻；轎(jiào)廂架變(biàn)形或靴座螺栓松動；靴襯外形尺寸太(tài)小在靴頭内晃動。

4)經常(cháng)注意導軌潤滑，及時去除靴襯内的髒物。對滑動導(dǎo)靴的導軌工作面(miàn)，按規定清洗，每周加油一次，每年清洗一次。如(rú)有自動(dòng)加油裝置的(de)用(yòng)HJ-40潤滑油，無自動加油裝置(zhì)的用鈣基潤滑脂。對(duì)滾動導靴導軌工作面不(bú)加潤(rùn)滑油，但其工作面要清潔，滾輪(lún)在運行中不應有明顯打滑現象。滾動導靴軸承每月(yuè)注一次(cì)鈣基潤滑脂，半(bàn)年清洗一(yī)次。