通力白鐵導靴

通力白鐵導靴導(dǎo)靴的維修和檢查(chá)：

導靴的故障及(jí)排除：

1電(diàn)梯在運行中(zhōng)抖動或有(yǒu)摩擦聲，其産生原因很多(duō)，這裡(lǐ)僅從導靴方面的故障現象提(tí)出可能産生的原因及排除方法。 

1)靴襯油槽中卡入(rù)異(yì)物，應去(qù)除異物并清洗(xǐ)靴襯。

2)靴襯磨損嚴重，使兩端金屬蓋闆與導軌發生摩擦，應換靴襯。

3)井(jǐng)道兩邊(biān)導軌工作面之間的(de)間隙(xì)過大，應調(diào)整(zhěng)導靴，保持正常頂隙。

4)靴(xuē)襯磨損不均勻或磨損相當嚴重，應更換(huàn)靴襯或調整嵌片式(shì)靴襯(chèn)的側(cè)襯，調整導靴彈簧，使四個導靴(xuē)壓力均勻。

5)滾動導靴的滾輪不均勻磨損，應更換滾動導靴的滾輪或車修滾輪。

2 導靴的維修與檢查

1)轎廂(xiāng)導靴的靴襯側面與導軌間隙為0.5～1mm。彈性滑動導靴靴襯與導軌頂(dǐng)面無(wú)間隙，導靴(xuē)彈簧的調節範圍不超過5mm。固定滑動導靴靴襯與導軌(guǐ)頂面(miàn)間(jiān)隙為1～2mm。對重(zhòng)導靴靴襯與導軌頂面間隙不大于2.5mm。滾動導靴的滾輪與導軌面間隙為(wéi)1～2mm。

2)把轎廂和對重運行在同一水平，檢查轎廂和對重上部的導靴。向兩側(cè)來回擺動轎廂或對重框架，可以檢查(chá)側隙大小和靴襯磨損情況，還可(kě)對彈簧的(de)硬軟進行檢查。如果頂隙(xì)過大(dà)，可以把(bǎ)靴襯取下在其頂(dǐng)面加墊片調整。側隙過大者(zhě)，如果是嵌片(piàn)式靴襯，可旋進側靴襯螺栓調整好(hǎo)側隙。整體式靴襯則可在靴襯側背面加墊片調整，使間(jiān)隙一邊稍大，但由于結構上的原(yuán)因，效果不如嵌片(piàn)式好(hǎo)，所以好的方法是更換(huàn)新靴襯(chèn)。

檢查導靴與轎廂架、對重框架的緊固(gù)情況，好用彈簧墊圈防止螺母松動。

3)靴襯磨損嚴重，間隙過大或(huò)安裝歪斜，會造成轎廂行駛“啃道”現象。“啃道”現象可以用下述迹象來判斷：導(dǎo)軌側面有一條狹小而又(yòu)明亮的痕(hén)迹，嚴重時痕迹上(shàng)帶有毛刺；靴(xuē)襯側面成喇叭口并有毛刺；轎廂行駛中(zhōng)，尤其在起動和平層時走偏、扭擺。出現“啃道”的原因(yīn)是：導軌扭曲、歪斜或(huò)松動；上下導靴安裝未對(duì)中，且與導(dǎo)軌間隙不一緻；轎廂架變形或靴座螺栓松動；靴襯外形尺寸太小(xiǎo)在靴(xuē)頭内晃動。

4)經常注意導軌潤滑(huá)，及時(shí)去除靴襯内的髒物。對(duì)滑動導靴的(de)導軌工作面，按規定清洗，每周加油一次，每年清洗一次。如有自動加油裝置(zhì)的用HJ-40潤滑油(yóu)，無自動加油(yóu)裝置(zhì)的用鈣基潤滑脂。對滾動導靴導軌工作面不加潤(rùn)滑油，但其(qí)工作面要(yào)清潔，滾輪在運行中不應有明顯打(dǎ)滑現象。滾動導靴軸承(chéng)每(měi)月注一次(cì)鈣基潤滑(huá)脂，半年清洗(xǐ)一次。