廣州(zhōu)通力白鐵(tiě)導靴

通力白鐵(tiě)導靴導靴的維修和檢(jiǎn)查：

導靴(xuē)的故障及排除：

1電梯(tī)在運(yùn)行中抖動或有摩擦聲(shēng)，其産生原因很多，這裡僅從(cóng)導靴方面的故障現象提(tí)出可能産(chǎn)生的原因(yīn)及排除方法。 

1)靴襯油槽中卡入(rù)異物，應去除(chú)異物并清洗靴襯(chèn)。

2)靴襯(chèn)磨損嚴重，使兩端金屬蓋闆與導軌發生摩擦，應換靴襯。

3)井道(dào)兩邊(biān)導軌工作面之間(jiān)的間隙過大，應調整導靴，保持正(zhèng)常頂隙。

4)靴襯磨損不均勻或磨損相當嚴(yán)重，應更換靴襯或調(diào)整嵌片式靴襯的側襯(chèn)，調整導靴彈簧，使四個導靴壓力均勻。

5)滾動導靴的滾輪不均勻磨損(sǔn)，應更換滾動導靴的滾輪或車修滾輪。

2 導靴的(de)維修與檢查

1)轎廂(xiāng)導靴的(de)靴襯側面與導軌間隙(xì)為0.5～1mm。彈性滑動導靴靴襯與導軌頂面無間隙，導靴彈簧的調節範圍不超過5mm。固定滑動導靴靴襯(chèn)與導軌頂面間隙(xì)為1～2mm。對重導靴靴襯(chèn)與導軌頂面間隙不大于2.5mm。滾動導靴(xuē)的(de)滾輪與導軌(guǐ)面間隙為1～2mm。

2)把轎廂和對重運行在同一水平，檢查轎廂和對重上部的(de)導靴。向兩側來回擺動轎廂或對重框架，可以檢查側隙大(dà)小和靴襯磨損情況，還可對彈簧的硬軟進行檢查。如果頂隙過大，可以把靴(xuē)襯(chèn)取下(xià)在其頂面加墊片調整(zhěng)。側隙過大者，如果(guǒ)是嵌片式靴襯，可(kě)旋進側靴襯螺栓調整好側隙。整體(tǐ)式靴襯則可在(zài)靴襯(chèn)側背面加墊片調整，使間隙一邊稍大，但(dàn)由于結構(gòu)上(shàng)的(de)原因，效果不如嵌片式好(hǎo)，所以好的方法是更(gèng)換(huàn)新靴襯。

檢查導靴(xuē)與轎廂架、對重框架的緊固情況，好(hǎo)用彈簧墊圈防止螺母松(sōng)動。

3)靴襯磨損嚴重，間隙過大或安裝歪斜(xié)，會造成轎(jiào)廂行駛“啃道”現象。“啃(kěn)道”現象可以用下述迹象來判斷：導軌側面有一條狹小而又明亮的痕迹，嚴重時痕迹上帶有毛刺；靴襯側面成喇叭口并有毛刺；轎廂(xiāng)行駛中，尤其在起動和平層時走偏(piān)、扭擺。出現“啃(kěn)道”的(de)原因是：導軌扭曲、歪斜或松動；上下(xià)導靴安裝(zhuāng)未對中，且(qiě)與導軌間隙不一緻；轎廂架變形或靴座螺栓松動；靴襯(chèn)外形尺寸太(tài)小在靴頭内晃動。

4)經常注意導軌潤滑，及時去除靴襯(chèn)内的髒物。對滑動導靴的導軌(guǐ)工作(zuò)面，按規定(dìng)清洗，每周加油一次，每年清洗一次。如有自動加油裝置的用HJ-40潤滑油，無自動加(jiā)油裝置(zhì)的用鈣基潤滑脂。對滾動導靴導軌工作面不加潤滑油，但其工作面要清潔，滾輪(lún)在運行中不應有明顯打滑現象。滾動導靴軸承每月(yuè)注一次鈣基潤滑脂，半年清洗一次。