通力白鐵導靴(xuē)

通力白鐵(tiě)導靴導靴的維修和檢查(chá)：

導靴的故障及排除：

1電梯在運行中抖動或有摩擦聲，其産生原因很多，這裡僅從導靴方面的故障現象提出可能(néng)産(chǎn)生的原因及(jí)排除方法。 

1)靴襯油槽中卡入(rù)異物，應去除異物并(bìng)清洗靴襯。

2)靴襯磨損(sǔn)嚴重，使兩端金屬蓋闆與導軌發生摩擦，應換靴襯。

3)井道兩邊(biān)導軌工作(zuò)面之間的(de)間隙過大，應調整導靴，保持正常頂隙。

4)靴襯磨損不均勻或磨損(sǔn)相當嚴重，應更換靴襯或調整嵌片式靴襯的側(cè)襯，調整導靴彈簧(huáng)，使四個導靴壓力均勻。

5)滾動(dòng)導靴的滾輪不均勻磨損(sǔn)，應更換滾(gǔn)動導靴的滾輪(lún)或車(chē)修滾(gǔn)輪。

2 導(dǎo)靴的維修與檢查

1)轎廂(xiāng)導靴的靴襯側面與導軌間隙為0.5～1mm。彈性滑動導(dǎo)靴靴襯與導軌頂面(miàn)無間隙，導靴(xuē)彈簧的調節範圍不(bú)超過5mm。固定滑動導靴靴襯與導軌頂面間隙為1～2mm。對重導靴靴襯(chèn)與(yǔ)導軌(guǐ)頂面間隙不(bú)大于2.5mm。滾動(dòng)導靴的滾輪與導軌面間隙為(wéi)1～2mm。

2)把轎廂和(hé)對重運(yùn)行在同一水平，檢查轎廂和對重上部的導靴。向兩側來回擺動(dòng)轎廂或對重框架(jià)，可以檢查側隙大小和(hé)靴襯磨損情況，還可對彈簧的硬軟進行檢查(chá)。如果頂(dǐng)隙過大，可以把靴襯取下在其頂面加(jiā)墊片調整。側隙過大者，如果是嵌片(piàn)式靴襯，可旋進側(cè)靴襯螺栓調整好側隙。整體式靴襯則(zé)可在靴襯側背(bèi)面加墊片調整(zhěng)，使間隙一邊稍大，但由于結構上的原因，效果不如嵌片式好，所以好的(de)方法是更換新靴襯(chèn)。

檢查導靴與轎廂(xiāng)架、對重框架的緊固情(qíng)況，好(hǎo)用彈簧墊圈防(fáng)止螺母松(sōng)動。

3)靴襯(chèn)磨損嚴重，間隙過大或安裝歪斜，會造成轎廂行駛(shǐ)“啃道”現象。“啃道”現象可(kě)以用下(xià)述迹象來判斷：導(dǎo)軌側(cè)面(miàn)有一條狹小而又明亮的痕迹，嚴重(zhòng)時(shí)痕迹上帶有毛刺；靴襯側面成喇叭口并有毛刺；轎(jiào)廂行(háng)駛中(zhōng)，尤其在起動和平(píng)層時走偏、扭擺。出(chū)現“啃道”的原因是：導軌(guǐ)扭曲、歪斜或(huò)松動；上下(xià)導靴安(ān)裝未對中，且與導軌間隙不一緻(zhì)；轎廂架變形或靴座(zuò)螺栓松動；靴襯外形尺寸太小在靴頭内(nèi)晃動。

4)經常注意導軌潤滑，及時去除靴襯内的髒物。對滑動導靴的(de)導軌工作面，按規定清洗，每周加油一次，每年清洗一次。如有自動加油裝置的用HJ-40潤滑油，無自動加(jiā)油裝置(zhì)的用鈣基潤滑脂(zhī)。對滾動導靴導軌工(gōng)作面不加潤(rùn)滑油，但其(qí)工作(zuò)面要清潔，滾輪在運行中不應有明顯打(dǎ)滑現象。滾動導(dǎo)靴軸承(chéng)每月注一次鈣基潤滑脂，半年(nián)清洗一次。