三菱(líng)滑動導靴2

三(sān)菱滑動導靴由(yóu)導靴(xuē)頭、導靴體、導靴座等(děng)組成，每台(tái)電(diàn)梯轎廂(xiāng)安裝四(sì)套(tào)導靴(xuē)，分别(bié)安裝在上(shàng)梁兩側和轎(jiào)廂(xiāng)底部安然(rán)鉗座下面;四(sì)套對重(zhòng)導靴安裝在對(duì)重梁的(de)底(dǐ)部和(hé)上部。

滑動導(dǎo)靴(xuē)的安裝方(fāng)法是(shì)放在(zài)轎廂(xiāng)架導(dǎo)軌的(de)安(ān)裝位置上，找正(zhèng)位置後(hòu)，用螺栓固定在(zài)轎廂導(dǎo)軌架上(shàng)。滑動導(dǎo)靴(xuē)的安(ān)裝信(xìn)守合(hé)同滿(mǎn)足下列要求：

1．上、下導(dǎo)靴(xuē)安裝就(jiù)位後，應在(zài)同一(yī)垂直線(xiàn)上，不允許有(yǒu)歪(wāi)斜、偏扭(niǔ)，确認(rèn)上(shàng)、下導靴(xuē)與安然鉗口中(zhōng)心三點成一線(xiàn)。

2．固定式導(dǎo)靴主(zhǔ)要用(yòng)于貨(huò)梯，兩(liǎng)側面間隙應一(yī)緻，内襯與軌道(dào)頂面(miàn)間隙(xì)應為0.5～2mm。

電梯導(dǎo)靴分滾(gǔn)動導(dǎo)靴和滑動導靴！

1 .滾動導靴(xuē) 是用3個(gè)或(huò)6個(gè)輪(lún)子卡在(zài)道軌上(shàng) 一般(bān)是用(yòng)于速(sù)度在(zài)2米以上的(de)電梯！

特點:以滾(gǔn)動摩(mó)擦(cā)代(dài)替了(le)滑動摩擦(cā),減少(shǎo)了摩擦(cā)損耗,減(jiǎn)小了(le)運行中的(de)振動(dòng)和噪音,提(tí)高了乘坐(zuò)的舒(shū)适感,但這種導(dǎo)靴加工(gōng)和(hé)安裝(zhuāng)要求比較高.

2 .固(gù)定滑動導靴 就(jiù)是一個滑槽卡(kǎ)在導軌上《就是凹字(zì)槽(cáo)》 一般是(shì)用于速度在2米以下的(de)電(diàn)梯！

特(tè)點:因導靴頭(tóu)是(shì)固定(dìng)死的,且結構簡單(dān),沒有調(diào)節機(jī)構,随着電梯(tī)的運行時間(jiān)增長(zhǎng),導靴和(hé)導軌的配(pèi)合(hé)間隙會越(yuè)來越大,轎(jiào)廂在運(yùn)行中産生晃動,甚至會(huì)出現沖擊.

3.彈(dàn)性(xìng)滑動(dòng)導靴 又分(fèn)為彈簧式滑動(dòng)導靴(xuē)(适用于額(é)定速度小(xiǎo)于1.7m/s的(de)電梯)和橡膠彈(dàn)簧式滑(huá)動(dòng)導靴(xuē)(适用(yòng)于較快的(de)電梯).