三菱4孔(kǒng)滑動導靴(xuē)

電梯導軌(guǐ)與轎(jiào)廂之間的(de)可以(yǐ)滑動(dòng)的尼(ní)龍塊叫電梯(tī)導(dǎo)靴，它可(kě)以(yǐ)将轎廂固(gù)定(dìng)在導軌(guǐ)上，讓(ràng)轎廂隻可(kě)以(yǐ)上下(xià)移動，導(dǎo)靴上部還(hái)有(yǒu)油(yóu)杯，減少靴(xuē)襯與(yǔ)導軌的摩擦力(lì)。

三菱(líng)4孔滑動導(dǎo)靴的安裝(zhuāng)：導靴(xuē)的安(ān)裝方法是(shì)放在轎廂(xiāng)架導(dǎo)軌的安裝位臵(gé)上，找正位(wèi)臵後，用(yòng)螺(luó)栓固定在(zài)轎廂(xiāng)導(dǎo)軌(guǐ)架上(shàng)。

電梯(tī)導靴的安裝滿(mǎn)足下列要求：

1、上(shàng)下導靴安裝就位後，應在(zài)同一垂直線上(shàng)，不允許(xǔ)有歪斜(xié)、偏扭(niǔ)，确認(rèn)上下(xià)導靴與安然鉗口中心三點成(chéng)一線。

2、固(gù)定式導(dǎo)靴主(zhǔ)要用(yòng)于貨(huò)梯，兩側面(miàn)間隙(xì)應一緻(zhì)，内襯與(yǔ)軌道頂面間隙應為(wéi)0.5-2mm。

滑(huá)動導(dǎo)靴(xuē)：

一、固(gù)定滑(huá)動導靴 就是(shì)一個滑槽卡在導(dǎo)軌上(shàng)《就(jiù)是凹字槽》 一(yī)般是用于速度(dù)在2米(mǐ)以(yǐ)下的電(diàn)梯！

特點:因(yīn)導靴頭是(shì)固定死的(de),且結構簡單,沒(méi)有調節機構,随(suí)着電梯的運行(háng)時間增長,導靴和導軌(guǐ)的(de)配合(hé)間隙會(huì)越來越(yuè)大,轎廂在運行(háng)中産(chǎn)生晃動,甚(shèn)至會出現(xiàn)沖擊(jī).

二、彈(dàn)性滑動導(dǎo)靴又(yòu)分為(wéi)彈簧式滑動(dòng)導靴(xuē)和(hé)橡膠彈(dàn)簧(huáng)式滑(huá)動導靴。