上海三菱4孔滑動導靴

電梯導軌(guǐ)與轎廂之間的可(kě)以滑動的尼龍塊叫電梯導靴，它可(kě)以将轎廂固定在導軌上，讓轎廂隻(zhī)可以(yǐ)上下移動，導靴上(shàng)部還有油杯，減少靴襯與導軌的摩擦力。

三菱4孔滑動導靴的安裝：導靴的安裝方法(fǎ)是放在轎廂架導軌的安裝位臵上，找正位臵後，用螺栓固定(dìng)在轎廂導軌架(jià)上。

電梯導靴的安裝滿(mǎn)足下列要求：

1、上下導靴安(ān)裝就位後，應(yīng)在同(tóng)一垂直線上，不允(yǔn)許(xǔ)有歪斜、偏扭，确認上下導靴與安然鉗口中(zhōng)心三點成一線。

2、固定式導靴(xuē)主要用于貨梯，兩側面間(jiān)隙應一緻，内襯與軌道頂面間隙應為0.5-2mm。

滑動導(dǎo)靴：

一、固定滑動(dòng)導靴 就是(shì)一個滑槽卡在導軌上《就(jiù)是凹(āo)字槽》 一般是用于速度在2米以下的電梯！

特點:因導靴頭是固定死(sǐ)的,且結構簡單,沒有調節機構,随着(zhe)電(diàn)梯的運(yùn)行時間增長,導靴和導軌的配合間隙會越來越大,轎廂在運行中産生晃動,甚至會(huì)出現沖擊.

二(èr)、彈性滑動導靴又分為彈(dàn)簧式滑動導靴和橡膠彈簧式滑動導靴。