天津(jīn)三菱4孔滑動導靴

電梯導(dǎo)軌與轎廂之(zhī)間的可以滑動的尼龍塊叫(jiào)電梯導靴，它可(kě)以将轎廂固定在導軌上，讓轎廂隻可以上下移動(dòng)，導靴上部還有油杯，減少靴襯與導軌的摩擦力。

三菱4孔(kǒng)滑動導靴的安裝：導(dǎo)靴的安裝方法是放在轎(jiào)廂架(jià)導軌的安裝位臵上(shàng)，找正位臵(gé)後，用螺(luó)栓固定在轎廂導(dǎo)軌架上。

電梯導靴的安裝滿(mǎn)足下列要求(qiú)：

1、上下導靴(xuē)安裝就位後，應在同(tóng)一垂直線上，不允許有歪(wāi)斜、偏扭，确認上下導靴與安然鉗口中心三點成一線。

2、固定式導靴主要用于貨梯，兩側面間隙應一緻，内襯與軌道頂面間(jiān)隙應為0.5-2mm。

滑動導靴：

一、固定滑動導靴 就是一個滑槽卡在導軌上《就(jiù)是凹字槽》 一般是(shì)用于速度在2米以(yǐ)下的電梯(tī)！

特點:因導靴頭是固定死的,且結構簡單(dān),沒有調節機構,随着(zhe)電梯的運(yùn)行時間增長,導靴和導軌的配合間隙會(huì)越(yuè)來越大,轎廂在運行中産生(shēng)晃動,甚至會出現(xiàn)沖擊.

二(èr)、彈性滑動導靴又分為彈簧式滑動導靴和橡膠彈(dàn)簧式滑動導靴。