天津(jīn)三菱4孔滑動導靴

電梯導軌與轎廂之(zhī)間的可(kě)以滑動的(de)尼(ní)龍塊叫電梯導靴，它可以将轎廂固定(dìng)在導軌上，讓轎廂隻(zhī)可以上(shàng)下移動，導靴上部還有油杯，減少(shǎo)靴襯與導軌的摩擦力。

三菱4孔(kǒng)滑動導靴的安裝：導靴的安裝方法是放在轎(jiào)廂架導軌的安裝位臵上，找正位臵(gé)後，用螺栓固定在轎(jiào)廂導軌架上。

電梯導靴(xuē)的安裝滿足下列(liè)要求：

1、上下導靴(xuē)安(ān)裝就位後，應在同一垂直線上，不允許有歪斜、偏扭，确認上下導(dǎo)靴與安(ān)然鉗口中心三點成一(yī)線。

2、固定式(shì)導靴主要用于貨梯，兩側面間隙(xì)應一緻，内襯與軌道頂(dǐng)面間隙應為(wéi)0.5-2mm。

滑動導(dǎo)靴：

一、固定滑(huá)動(dòng)導靴 就是一個滑槽卡在(zài)導軌上《就(jiù)是凹字槽》 一般是用于速度在2米以下的電梯(tī)！

特點:因導靴頭是固定死(sǐ)的(de),且結構簡單(dān),沒有調節機構,随着電梯的運行時間增長,導靴和(hé)導軌(guǐ)的配合間隙會越來越大,轎廂在運行中産(chǎn)生晃動,甚至會出現沖擊.

二、彈性滑動導靴又(yòu)分為彈簧式滑動導靴和橡膠彈簧式滑動導靴。