天(tiān)津三菱4孔滑動導靴(xuē)

電梯導軌(guǐ)與轎(jiào)廂之間的(de)可以(yǐ)滑動的尼龍塊(kuài)叫(jiào)電梯導靴，它(tā)可以将轎廂固(gù)定在導軌(guǐ)上，讓轎廂(xiāng)隻(zhī)可以上(shàng)下移動，導(dǎo)靴上部(bù)還有(yǒu)油杯，減(jiǎn)少靴襯與導軌的摩擦(cā)力(lì)。

三菱4孔滑動(dòng)導(dǎo)靴的(de)安裝(zhuāng)：導靴的安(ān)裝方法是放在轎廂架(jià)導軌的安裝位臵(gé)上，找正位(wèi)臵(gé)後，用螺(luó)栓固定在轎廂(xiāng)導軌架上。

電梯(tī)導靴的安(ān)裝滿(mǎn)足下列要(yào)求：

1、上(shàng)下導靴安裝就位後(hòu)，應(yīng)在(zài)同一(yī)垂直線上(shàng)，不允許有歪斜、偏(piān)扭(niǔ)，确認上下(xià)導靴與安(ān)然鉗口中(zhōng)心三(sān)點成一線(xiàn)。

2、固定式導靴主(zhǔ)要用于貨(huò)梯，兩側面(miàn)間(jiān)隙(xì)應一(yī)緻，内襯(chèn)與軌道(dào)頂面間隙(xì)應為0.5-2mm。

滑動導靴：

一、固(gù)定滑(huá)動導(dǎo)靴 就(jiù)是一個滑(huá)槽卡(kǎ)在導軌(guǐ)上《就是凹字槽》 一般是(shì)用于速度在2米(mǐ)以下的電(diàn)梯！

特(tè)點:因(yīn)導靴(xuē)頭是(shì)固定死的(de),且結(jié)構簡(jiǎn)單(dān),沒有調節機(jī)構,随(suí)着電(diàn)梯的運行時(shí)間(jiān)增長,導(dǎo)靴(xuē)和導軌的(de)配合間隙會越來越(yuè)大,轎(jiào)廂在運行中産(chǎn)生晃動,甚至會出現沖擊.

二、彈性滑(huá)動導靴又(yòu)分為彈(dàn)簧式滑(huá)動導靴和(hé)橡膠(jiāo)彈簧式(shì)滑動導(dǎo)靴。