天津三菱4孔滑動導靴(xuē)

電梯導軌與轎廂之間的可以滑動的尼(ní)龍塊叫電梯導靴，它可(kě)以将轎廂固定在導軌上，讓轎廂隻(zhī)可以上下移動，導(dǎo)靴(xuē)上部還有油杯，減少(shǎo)靴襯與導軌的摩擦(cā)力。

三菱4孔滑動導靴的安裝：導靴的安裝方法是放在轎(jiào)廂架導軌的安裝位(wèi)臵上(shàng)，找正位臵後，用螺栓固定(dìng)在轎廂導軌架上。

電梯導靴的安裝滿(mǎn)足下列要求：

1、上下導靴(xuē)安裝就位(wèi)後，應在同一垂直線上，不允許有歪斜、偏扭，确(què)認上下導靴(xuē)與安然(rán)鉗口中心三點(diǎn)成一線。

2、固定式導靴主要用于貨梯，兩側面間隙應(yīng)一(yī)緻，内襯與軌(guǐ)道頂面間隙應為0.5-2mm。

滑動導靴：

一、固定滑動(dòng)導靴 就是一個滑(huá)槽卡在(zài)導軌(guǐ)上《就(jiù)是凹字槽》 一般是(shì)用于速度在2米以下的電梯！

特點:因(yīn)導靴頭是固(gù)定死的,且結構簡單,沒有調節機構(gòu),随着(zhe)電梯的運行時間增長,導(dǎo)靴和導軌的配合間隙會越來(lái)越大,轎廂在運行中産生晃動,甚至會出現沖擊.

二(èr)、彈性滑動導靴又(yòu)分為彈(dàn)簧式滑(huá)動導靴和橡膠彈簧式(shì)滑(huá)動導靴。