三菱(líng)4孔(kǒng)滑動導靴

電梯導軌與轎廂之間的可以滑動的尼龍塊叫(jiào)電梯導靴，它可以将轎廂(xiāng)固定在導軌上(shàng)，讓轎(jiào)廂(xiāng)隻可以上下(xià)移動，導靴上部(bù)還有油杯，減少靴襯與導軌的摩擦力。

三菱4孔(kǒng)滑動導靴的安(ān)裝：導靴的(de)安裝方法是放(fàng)在轎廂架導軌的安(ān)裝位臵上，找正位(wèi)臵後，用螺栓固定在轎廂導軌架上。

電梯導(dǎo)靴的安裝滿足下列(liè)要求：

1、上(shàng)下(xià)導靴安裝就位後，應在同一垂直線上，不允許(xǔ)有歪斜、偏扭，确認上下導靴與安然鉗口(kǒu)中心(xīn)三點成一線。

2、固定式導靴主要用于(yú)貨梯，兩側面間隙應一緻(zhì)，内襯與軌道頂面間隙應為0.5-2mm。

滑動導靴：

一(yī)、固定滑動(dòng)導靴 就(jiù)是一個滑槽卡在(zài)導軌(guǐ)上《就是凹字槽(cáo)》 一般是用于速度在2米以下的電(diàn)梯！

特點:因導靴頭是固定死的,且結構簡單,沒有調(diào)節機構,随(suí)着電梯的運行時間增(zēng)長,導靴和(hé)導軌(guǐ)的配合間隙會(huì)越來越大(dà),轎廂在運行中産生晃動,甚至會出現沖擊.

二、彈性(xìng)滑動導靴又分為彈簧式滑動導靴和橡膠(jiāo)彈簧式滑動導靴。