河北靴襯4

電梯導靴的(de)維修與檢(jiǎn)查：

1)轎廂三菱電梯導靴的靴襯(chèn)側面(miàn)與導軌間隙為(wéi)0.5～1mm。彈性滑動三菱電梯(tī)導靴(xuē)靴襯與導軌頂面無間隙，三菱電梯導靴彈簧(huáng)的調節範(fàn)圍不超過5mm。固定滑動三菱電(diàn)梯導靴靴襯(chèn)與導(dǎo)軌頂面間隙為1～2mm。對重三菱電梯導靴(xuē)靴襯與導軌頂面間隙不大于2.5mm。滾(gǔn)動三菱電梯導靴的滾輪與導軌面間隙為1～2mm。

2)把轎廂和對(duì)重運行在同一水(shuǐ)平，檢查轎廂和對重上部的三(sān)菱電(diàn)梯導靴。向兩側來回擺動轎廂(xiāng)或對重框架，可以檢查側隙大小(xiǎo)和靴襯磨損情況(kuàng)，還可對彈簧的硬軟(ruǎn)進行檢查。如果頂隙過大，可以(yǐ)把靴襯取(qǔ)下在其頂面加墊(niàn)片(piàn)調整。側隙過大(dà)者，如(rú)果是嵌片式靴襯，可旋進側靴(xuē)襯螺栓調整好(hǎo)側隙。整體式靴襯(chèn)則可在靴襯側背面加墊片調整(zhěng)，使間隙一邊(biān)稍大，但由于(yú)結構上的(de)原因，效果不如嵌片式好，所以好的方法是更換新靴襯。

檢查三菱電梯導靴與轎廂架、對重框架的緊固情況，好用彈簧墊(niàn)圈防止螺母松動。

3)靴襯(chèn)磨損嚴重，間隙過大或安裝歪斜，會造(zào)成轎廂(xiāng)行駛“啃道”現象。“啃道”現象可以用下述迹象(xiàng)來判斷：導軌(guǐ)側面有一條狹小而又明亮(liàng)的痕迹，嚴重時痕迹上帶有毛刺;靴(xuē)襯側面成喇叭口并有毛刺;轎廂行駛中，尤其在(zài)起動和平層(céng)時走偏、扭擺。出(chū)現“啃道”的原因是：導軌扭曲、歪斜或松動;上下三菱電梯導靴(xuē)安裝未對中，且與導軌(guǐ)間(jiān)隙不一(yī)緻;轎廂架變形或(huò)靴座(zuò)螺栓松動;靴襯外形尺(chǐ)寸太小在靴頭(tóu)内晃動。

4)經常注意導軌潤滑，及時(shí)去除靴襯内的髒物。對滑動三菱電梯導靴的導軌工作面，按規定清洗(xǐ)，每周加油一次，每年清洗一次(cì)。如有(yǒu)自動加油裝置的用HJ-40潤滑油(yóu)，無自動(dòng)加油(yóu)裝置的用(yòng)鈣基潤滑脂。對滾(gǔn)動三菱電梯導靴導(dǎo)軌工作(zuò)面不加潤滑油，但其工作面要清潔，滾輪在運行中不應有明顯打滑現象。滾(gǔn)動三菱電梯導靴(xuē)軸承每(měi)月注一次(cì)鈣基潤滑脂，半(bàn)年清洗一(yī)次。