天津靴襯4

電梯(tī)導靴的維修(xiū)與檢(jiǎn)查：

1)轎廂三菱電梯導靴的靴襯側面與導軌間隙為0.5～1mm。彈性滑動三菱電梯(tī)導靴靴襯與導軌頂(dǐng)面無間隙(xì)，三菱(líng)電梯導靴彈簧(huáng)的調節範圍不超過5mm。固定滑動三菱電梯(tī)導靴靴襯與導軌頂面間隙為1～2mm。對重三菱電梯導靴(xuē)靴襯與(yǔ)導軌頂面間隙(xì)不大于2.5mm。滾動三菱(líng)電梯(tī)導靴的滾輪與導軌面間隙(xì)為1～2mm。

2)把轎廂和對(duì)重運行在同(tóng)一水平，檢查轎(jiào)廂和對重上部的三菱電(diàn)梯導靴。向兩側來回擺動轎廂或對重框架，可以檢查(chá)側隙(xì)大小和靴襯磨損情況，還可對彈簧的硬軟(ruǎn)進行檢(jiǎn)查。如果頂隙(xì)過大，可以把靴襯取下在其頂面加墊片(piàn)調整。側隙過大(dà)者，如果是嵌片(piàn)式(shì)靴襯，可旋進側靴襯螺栓調整好側隙。整體式靴襯(chèn)則(zé)可在(zài)靴襯側背面加墊片調整，使間隙一邊稍大，但由于結構上的原因，效果不如嵌片式好，所以好的方法是更換新靴襯。

檢查三菱電梯導靴與轎廂架、對重框架的緊固情況，好(hǎo)用彈簧墊圈防止螺母松動。

3)靴襯磨(mó)損嚴重，間隙過大或安裝歪斜，會造(zào)成轎廂行(háng)駛“啃道”現象。“啃道”現象可以用下述迹象來(lái)判斷：導軌(guǐ)側面有(yǒu)一條狹小而又明亮的痕迹，嚴重時痕迹(jì)上帶有毛刺;靴(xuē)襯側面成喇叭(bā)口并有毛刺;轎廂(xiāng)行駛中，尤其在起動和平層時走偏、扭擺。出現“啃道”的(de)原因是：導軌扭曲、歪斜或(huò)松動;上下(xià)三(sān)菱電梯導靴安裝未對(duì)中，且與導軌間(jiān)隙不一緻;轎廂架變形或(huò)靴座螺栓松動;靴襯(chèn)外形尺寸太小在靴(xuē)頭内晃動。

4)經常注意導軌潤滑，及時(shí)去除靴襯内的髒(zāng)物。對滑動三菱電梯導靴的導軌工作面，按規定(dìng)清洗(xǐ)，每周加油一次，每年清洗(xǐ)一次。如有自動加油裝置的用(yòng)HJ-40潤滑油，無自動加油(yóu)裝置的用(yòng)鈣基潤滑脂。對滾動(dòng)三菱電梯導靴導軌(guǐ)工作(zuò)面不加潤滑油，但其工作(zuò)面要清潔，滾輪在運行中不應有明顯打滑現象。滾(gǔn)動三菱電梯導靴軸承每月注(zhù)一次(cì)鈣基(jī)潤滑脂，半(bàn)年清洗(xǐ)一次(cì)。