上海靴襯4

電梯導(dǎo)靴的維修與檢(jiǎn)查：

1)轎廂三菱電梯導靴(xuē)的靴襯側面與導軌間隙為(wéi)0.5～1mm。彈性滑動三菱電梯(tī)導靴靴襯與導軌頂面無間隙，三菱電梯導靴彈簧的調節範圍不超過5mm。固(gù)定滑動三菱電梯導靴靴襯與導(dǎo)軌頂(dǐng)面間(jiān)隙為1～2mm。對(duì)重三菱電梯導靴(xuē)靴襯與導軌頂面間隙不大于2.5mm。滾動(dòng)三菱電梯導靴的滾輪與導軌面間隙為1～2mm。

2)把轎廂和對(duì)重(zhòng)運行在同一水(shuǐ)平，檢查轎廂和對重上部的三菱電(diàn)梯(tī)導靴。向兩側來回擺動轎廂或對重框架，可以檢查側隙大(dà)小(xiǎo)和靴襯(chèn)磨損情況，還可對彈簧的硬軟(ruǎn)進行檢(jiǎn)查。如果頂隙過(guò)大，可以把靴襯取下在其頂(dǐng)面加墊片調整。側隙過大(dà)者，如果是嵌片式靴襯，可(kě)旋進側靴襯螺栓調整(zhěng)好側隙。整體式靴襯則(zé)可在靴襯側背面加墊片調整，使間(jiān)隙一邊稍大，但由于結構上的原因(yīn)，效果不如嵌片式好，所以好的方法(fǎ)是更(gèng)換新靴襯。

檢查三菱電梯導靴(xuē)與轎廂架、對重(zhòng)框(kuàng)架的緊固情況，好(hǎo)用彈簧墊圈防止螺母松動。

3)靴襯磨(mó)損嚴重，間隙過大或安裝歪斜，會造(zào)成轎廂行(háng)駛“啃道”現象。“啃道”現象可(kě)以用下述迹象來判斷：導軌側面有一條狹小而又明亮(liàng)的痕迹，嚴重時(shí)痕迹(jì)上(shàng)帶有毛刺;靴襯側面成喇叭(bā)口并有毛刺;轎廂(xiāng)行駛中，尤其在起動和平層時走偏、扭擺。出現“啃道”的原因是：導軌扭曲、歪斜或松動;上下(xià)三菱電梯導靴安裝未對中，且與導軌間隙不一(yī)緻;轎廂架變形或(huò)靴座螺栓松動;靴襯外(wài)形尺(chǐ)寸太小在靴(xuē)頭内晃動。

4)經常注意(yì)導軌潤滑，及時去除靴襯内的髒物。對滑動三菱電梯導靴(xuē)的(de)導軌工作面，按規定(dìng)清洗，每周加油一次，每年清洗一次。如有(yǒu)自動加油裝置的用(yòng)HJ-40潤滑油，無自動加油裝置的用(yòng)鈣基潤滑脂。對滾動(dòng)三菱電梯導靴導軌工作面不加潤滑油，但其工作面要清潔，滾輪在運(yùn)行中(zhōng)不應有明顯打滑現象。滾動三菱電梯導靴(xuē)軸承每月注(zhù)一次鈣基潤滑脂，半年清洗一次。