廣州(zhōu)靴襯(chèn)4

電梯導(dǎo)靴(xuē)的維(wéi)修與(yǔ)檢查：

1)轎廂(xiāng)三菱電(diàn)梯(tī)導靴(xuē)的靴(xuē)襯(chèn)側面與(yǔ)導軌(guǐ)間(jiān)隙(xì)為0.5～1mm。彈性滑動三菱電(diàn)梯導(dǎo)靴靴襯與(yǔ)導軌(guǐ)頂面(miàn)無間(jiān)隙，三菱電梯導(dǎo)靴彈(dàn)簧的調節(jiē)範圍不超(chāo)過5mm。固(gù)定滑動三菱電(diàn)梯導靴靴襯與(yǔ)導軌(guǐ)頂面間隙(xì)為1～2mm。對重三(sān)菱電(diàn)梯導(dǎo)靴(xuē)靴襯與導軌頂面間隙(xì)不大于2.5mm。滾動三(sān)菱電梯導(dǎo)靴的(de)滾輪與導(dǎo)軌面(miàn)間隙為1～2mm。

2)把轎廂(xiāng)和對(duì)重運行在同一水(shuǐ)平(píng)，檢查(chá)轎廂和對重上(shàng)部的三菱(líng)電梯導靴(xuē)。向兩側來(lái)回擺(bǎi)動轎(jiào)廂或(huò)對重框架，可以(yǐ)檢查(chá)側隙(xì)大小(xiǎo)和靴襯磨損情(qíng)況，還可對彈簧的硬(yìng)軟進行檢(jiǎn)查。如果頂(dǐng)隙過(guò)大，可以把靴(xuē)襯(chèn)取下在其頂面(miàn)加墊(niàn)片調整。側(cè)隙過大(dà)者，如果(guǒ)是嵌(qiàn)片式靴襯(chèn)，可旋進側(cè)靴襯(chèn)螺栓調(diào)整(zhěng)好側(cè)隙。整體式靴襯(chèn)則可(kě)在靴(xuē)襯側(cè)背面加墊片調整，使間隙(xì)一邊稍大，但由于結構上(shàng)的原因，效(xiào)果不(bú)如嵌片式好，所以(yǐ)好的方(fāng)法是更(gèng)換新靴(xuē)襯。

檢查三(sān)菱電梯導靴與(yǔ)轎廂架、對重(zhòng)框架的(de)緊固情況，好用(yòng)彈簧墊圈防止(zhǐ)螺母松動(dòng)。

3)靴襯磨損嚴重(zhòng)，間隙(xì)過大或安裝歪斜，會造(zào)成轎廂(xiāng)行駛“啃道(dào)”現象。“啃道(dào)”現象可以(yǐ)用下述迹象來(lái)判斷：導軌側面(miàn)有一條狹(xiá)小而(ér)又明亮的痕迹(jì)，嚴重時痕迹上(shàng)帶有毛(máo)刺(cì);靴襯(chèn)側面(miàn)成喇(lǎ)叭口(kǒu)并有毛(máo)刺;轎廂(xiāng)行駛中，尤其(qí)在(zài)起動(dòng)和平(píng)層時(shí)走偏、扭擺(bǎi)。出現“啃道(dào)”的原(yuán)因是(shì)：導軌扭曲、歪斜或松動;上下三(sān)菱電梯導(dǎo)靴安(ān)裝未(wèi)對中，且與(yǔ)導軌間(jiān)隙(xì)不一緻;轎廂架變形(xíng)或靴座螺栓松(sōng)動;靴(xuē)襯外形尺(chǐ)寸太小(xiǎo)在靴頭(tóu)内晃(huǎng)動。

4)經(jīng)常注(zhù)意導軌潤滑，及(jí)時去(qù)除靴襯内(nèi)的髒(zāng)物(wù)。對滑動三菱(líng)電梯導靴(xuē)的導(dǎo)軌工作面，按規定(dìng)清洗，每(měi)周加油一次，每年清(qīng)洗一次。如(rú)有自動加油裝(zhuāng)置的(de)用hj-40潤(rùn)滑油，無(wú)自動加(jiā)油裝置的(de)用(yòng)鈣基(jī)潤(rùn)滑脂。對滾(gǔn)動三(sān)菱電梯(tī)導靴導(dǎo)軌工作(zuò)面(miàn)不加(jiā)潤(rùn)滑(huá)油，但其工(gōng)作面要(yào)清(qīng)潔，滾(gǔn)輪在運行中不(bú)應有明顯打滑(huá)現象(xiàng)。滾動(dòng)三菱(líng)電梯導靴軸承(chéng)每月注一次鈣(gài)基潤滑脂(zhī)，半年(nián)清洗(xǐ)一(yī)次。