廣州靴襯4

電梯導靴的維修與檢查：

1)轎廂三菱電梯導靴的靴襯側面與導軌間隙為0.5～1mm。彈性滑動三菱電梯(tī)導靴(xuē)靴襯與導軌(guǐ)頂(dǐng)面無間隙(xì)，三菱電梯導靴彈簧(huáng)的調節範圍不超過5mm。固定滑動(dòng)三菱電梯導靴靴襯與導(dǎo)軌頂面間隙為1～2mm。對重三菱(líng)電梯導靴(xuē)靴襯與導軌頂(dǐng)面間隙不大于2.5mm。滾(gǔn)動三菱電梯導靴的滾輪與導軌面間(jiān)隙為1～2mm。

2)把轎(jiào)廂和對重運行在同一水平，檢查轎(jiào)廂和對重上部的三菱電(diàn)梯(tī)導靴。向兩側來回擺動轎廂或對重框架，可以檢查側隙大(dà)小(xiǎo)和靴襯磨損情況，還可對(duì)彈簧的硬軟進行檢查。如果頂隙(xì)過大，可(kě)以(yǐ)把靴襯取下在其頂面加墊片調整。側隙過大(dà)者，如果是嵌片式靴(xuē)襯，可旋進側靴(xuē)襯螺栓調(diào)整好側隙。整體式靴襯則可在(zài)靴襯側背面加墊片調整，使間隙一邊稍大，但由于結構上的原因，效果不如嵌片式(shì)好，所以好的方法是更換新靴襯。

檢查三菱電梯導靴(xuē)與轎廂架、對重(zhòng)框架的緊固情況，好用彈簧墊圈防止螺母松動。

3)靴襯(chèn)磨(mó)損嚴重，間隙過大或安裝歪斜，會造成轎廂(xiāng)行駛“啃道”現象。“啃道”現(xiàn)象可(kě)以用下述迹象來判斷：導(dǎo)軌(guǐ)側面有(yǒu)一條狹小而又明亮(liàng)的痕迹，嚴重時(shí)痕迹上(shàng)帶有毛刺;靴(xuē)襯側(cè)面成喇叭口并有毛刺;轎廂(xiāng)行駛中，尤其在起(qǐ)動和平層時走偏、扭擺。出現“啃道”的(de)原因是：導軌扭曲(qǔ)、歪斜或松動;上下三菱電梯導靴安裝未對中，且與導軌間隙不一緻;轎廂架變形或靴座(zuò)螺栓松動;靴襯外形尺寸太小在靴頭内晃動。

4)經常注(zhù)意導軌潤滑，及時(shí)去除靴襯内的髒物。對滑動三菱電梯導靴的導軌工作面，按規(guī)定(dìng)清洗，每周加油一次，每年清洗一次。如有(yǒu)自動加油裝置的用(yòng)HJ-40潤滑油(yóu)，無自動加油(yóu)裝置(zhì)的用鈣基潤滑脂。對滾動(dòng)三(sān)菱電梯導靴導軌工作面不加潤滑油，但其工作面要清潔，滾輪在運行中不應有明顯打滑現象。滾動三菱電梯導靴軸承每月注(zhù)一次鈣基潤滑脂，半(bàn)年清洗(xǐ)一次(cì)。