河北靴襯4

電梯導靴的維修與檢查：

1)轎廂三菱電梯導靴的靴襯側面(miàn)與導軌間隙為(wéi)0.5～1mm。彈性滑動三菱電梯(tī)導靴(xuē)靴(xuē)襯與導軌(guǐ)頂面無間隙(xì)，三菱(líng)電梯導靴彈簧的調節範圍不超過5mm。固定滑動(dòng)三菱電梯導靴靴襯與導軌頂(dǐng)面間隙為1～2mm。對重三菱電梯導靴靴襯與導軌頂面間隙(xì)不大于2.5mm。滾動三菱電梯導靴的滾輪與(yǔ)導軌面間隙為1～2mm。

2)把轎廂和對重(zhòng)運行在同一水(shuǐ)平，檢查(chá)轎廂和對重上部的三菱電(diàn)梯導靴。向兩側來(lái)回擺動(dòng)轎廂或對重框架，可以檢查側隙大小和靴襯(chèn)磨損情況，還可對彈簧的硬軟(ruǎn)進行(háng)檢(jiǎn)查。如果頂隙過大，可以把靴襯取下在其頂面(miàn)加墊片調整。側隙過大(dà)者，如果是嵌片式(shì)靴襯，可旋進側靴襯螺栓調整好(hǎo)側隙。整體式靴襯則可在靴襯側(cè)背面加墊片調整(zhěng)，使(shǐ)間隙一邊(biān)稍大，但由于結構上的(de)原因，效果不如嵌片式(shì)好，所以好的方法是更(gèng)換新靴襯。

檢查三菱電梯(tī)導靴與轎廂架、對重(zhòng)框架的緊固情況，好(hǎo)用彈簧墊圈防止螺(luó)母(mǔ)松動。

3)靴襯磨(mó)損嚴重，間隙過(guò)大(dà)或安裝歪斜，會造(zào)成轎廂行(háng)駛“啃道(dào)”現象。“啃道”現(xiàn)象可(kě)以用下述迹象(xiàng)來判斷：導(dǎo)軌側面有一條狹小而又明亮(liàng)的痕迹，嚴重時痕迹(jì)上帶有毛刺;靴襯側面成喇叭(bā)口并有毛刺;轎廂(xiāng)行(háng)駛中，尤其在(zài)起動和平層時走偏、扭擺。出現“啃道”的原因是：導軌扭曲、歪斜或松動;上下(xià)三菱電梯導靴安裝未對中，且與導(dǎo)軌間隙不一緻;轎廂架變形或靴座(zuò)螺栓(shuān)松動;靴襯外形尺寸太小在靴頭内晃動。

4)經常注意導軌潤滑，及時去除靴襯内的髒物。對滑動三菱電梯導靴的導軌工作面，按規定(dìng)清洗(xǐ)，每周加油一次，每(měi)年清洗一次。如有自動加油裝置的用(yòng)HJ-40潤滑油，無自動(dòng)加油裝置的用鈣基潤滑脂。對滾動三菱電梯(tī)導靴導軌工作面不加潤滑油，但其工作(zuò)面要清潔，滾輪在運行中不應有明(míng)顯打滑現象。滾動三菱電(diàn)梯導(dǎo)靴(xuē)軸承每月注一次(cì)鈣基潤滑脂，半年清洗一次(cì)。