靴襯4

電梯導靴的維修與檢(jiǎn)查：

1)轎廂三菱電梯導靴的靴襯側面與導軌(guǐ)間隙為0.5～1mm。彈性(xìng)滑動三菱電梯導靴靴襯與導軌頂面無(wú)間隙，三菱電梯導靴彈簧的調節範圍不超過5mm。固定滑動三菱電梯(tī)導靴靴襯與導軌頂面間隙為1～2mm。對重三菱電梯(tī)導靴靴襯與導軌頂面間隙不大于2.5mm。滾動三菱電梯導靴的滾輪與導(dǎo)軌面間(jiān)隙為1～2mm。

2)把轎廂和對重運行在同一水平，檢查轎廂和對重上部的三菱電梯導靴。向兩側來回擺動轎廂(xiāng)或對重框架，可以檢查側隙大小和靴襯磨損情況，還可對彈(dàn)簧的硬軟進(jìn)行檢查。如果頂隙過大，可以把靴襯取(qǔ)下在其(qí)頂面加(jiā)墊片調整(zhěng)。側隙(xì)過大者，如果是嵌片式(shì)靴襯，可旋進(jìn)側靴襯螺栓調整好(hǎo)側隙(xì)。整體(tǐ)式靴襯(chèn)則可在靴襯側背面加墊片(piàn)調整，使間(jiān)隙一邊(biān)稍大，但由于結構(gòu)上的原因，效果不如嵌片(piàn)式好，所以好的方法(fǎ)是更(gèng)換新靴襯。

檢查(chá)三菱(líng)電梯(tī)導靴與轎廂架、對重框架的緊固情況，好用彈簧(huáng)墊圈防止螺母松(sōng)動。

3)靴襯磨(mó)損嚴重，間隙過大或安裝歪斜，會造成轎廂行駛“啃道”現象。“啃道”現象可以用下述迹象來判斷：導軌側(cè)面有一條狹小而又明亮的痕迹，嚴重時痕迹上帶有毛刺;靴襯側面成喇叭(bā)口并有(yǒu)毛刺;轎廂行駛中(zhōng)，尤其在起動和(hé)平層時走偏、扭擺。出現“啃道”的原因是：導軌扭曲、歪斜或松動;上下三菱電梯導靴安裝未對(duì)中，且與導軌間隙不一緻;轎廂架(jià)變形或(huò)靴座螺栓松動;靴襯外形尺寸(cùn)太小在靴頭内晃動。

4)經常注意導軌潤(rùn)滑，及時(shí)去除(chú)靴襯内的髒物。對滑動三菱電梯導靴(xuē)的導軌工作(zuò)面，按規定清洗，每周加油一次，每年清洗(xǐ)一次。如有自動加油裝置的用HJ-40潤滑油，無自動加油裝置的用(yòng)鈣基潤滑(huá)脂。對滾動三菱電梯導靴導軌工作面不加潤滑油(yóu)，但其工作面要清潔(jié)，滾輪在運行中不應有明顯打滑現象。滾(gǔn)動三菱電梯導靴(xuē)軸(zhóu)承每月注一次鈣基潤滑脂，半年清洗一次。