廣州靴襯4

電梯導靴的維修與檢查：

1)轎廂三菱電梯導靴的靴襯側面與導軌間隙為0.5～1mm。彈性滑動(dòng)三菱電梯導靴靴(xuē)襯與導軌頂面無間隙，三菱電梯導靴彈簧(huáng)的調(diào)節範圍不超過5mm。固定滑動(dòng)三菱電梯導靴靴襯與導軌頂面間隙為1～2mm。對重三菱電梯導靴靴襯與導軌頂面間隙不大于(yú)2.5mm。滾動(dòng)三菱電梯導靴的滾輪與導軌面間隙為1～2mm。

2)把轎廂和對重運行在同一水平，檢查轎(jiào)廂和(hé)對重上部的三菱電(diàn)梯導靴。向兩側來回擺動轎廂或對重框架，可以檢查側隙大小(xiǎo)和靴襯(chèn)磨損(sǔn)情況(kuàng)，還可對彈簧的硬軟進行檢查。如果頂隙過大，可以(yǐ)把靴襯取下在其頂面加墊片調整。側隙過大(dà)者，如果是嵌片式靴(xuē)襯，可旋進側靴襯螺栓調(diào)整好側隙。整體式靴襯則可在靴襯側背(bèi)面加墊片調整，使間(jiān)隙一邊稍大，但由于(yú)結構上的原因，效果(guǒ)不如嵌片式好，所以好的方法(fǎ)是更換新(xīn)靴襯。

檢查三菱電(diàn)梯導靴與轎廂架、對重框架的緊固情況，好用彈簧墊(niàn)圈防止螺(luó)母松動。

3)靴(xuē)襯(chèn)磨損嚴(yán)重，間隙過(guò)大或(huò)安裝歪斜(xié)，會造(zào)成轎廂行(háng)駛“啃道”現象。“啃道”現(xiàn)象可以用下述迹象來判斷：導(dǎo)軌側面有(yǒu)一條狹小而又明亮(liàng)的痕迹，嚴重時痕迹上帶有毛刺;靴襯側面成喇叭口并有毛刺;轎廂行駛中，尤其在起動和平層(céng)時走(zǒu)偏、扭擺。出現“啃道”的(de)原因是：導軌扭曲(qǔ)、歪斜或松動;上下三菱電梯導靴安裝未對(duì)中，且與導軌間隙不一緻;轎(jiào)廂(xiāng)架變形或(huò)靴座(zuò)螺栓松動;靴襯外形尺寸太小在靴頭内晃動(dòng)。

4)經常注意導軌潤滑，及(jí)時去除(chú)靴襯内的髒(zāng)物。對滑動三菱(líng)電梯導靴的導軌工作面，按規定清洗，每周加油一次，每年清洗一(yī)次。如有自動加油裝置的用HJ-40潤滑油，無自動(dòng)加油裝置的用(yòng)鈣基潤滑脂。對滾動三菱電梯導靴導軌工作(zuò)面不加潤滑油，但其工作面要清潔，滾輪在運行中不應有明顯打滑(huá)現象。滾動三(sān)菱電梯導靴軸承每月注一次鈣(gài)基潤滑脂，半年清洗一次。