北京三菱4孔滑動導靴

電梯導軌與轎廂之間的可以滑動的尼龍塊叫(jiào)電梯導靴，它可(kě)以将轎廂固定(dìng)在導軌上，讓轎廂隻(zhī)可以上下移動，導靴上(shàng)部還有油杯，減少靴襯(chèn)與導軌的摩擦(cā)力。

三菱(líng)4孔滑(huá)動導靴的安裝：導(dǎo)靴的安裝方法是放在轎廂架導軌的安裝位臵上(shàng)，找正位臵後，用螺栓固定在轎(jiào)廂導(dǎo)軌架上。

電梯導(dǎo)靴的安裝滿足下列(liè)要求：

1、上下導靴安裝就位後，應(yīng)在同一垂直線上，不允(yǔn)許(xǔ)有歪斜、偏扭，确(què)認上下導靴與安然鉗口中心三點(diǎn)成一線。

2、固定式導靴主要用于貨梯，兩側面間(jiān)隙應一緻，内襯與軌道頂面間隙應為0.5-2mm。

滑動導靴：

一、固定滑動(dòng)導靴 就是一個滑槽卡在導軌上《就(jiù)是凹字槽(cáo)》 一般是用于速度在2米以下的(de)電梯(tī)！

特點:因導靴頭是固(gù)定死的(de),且結構簡單(dān),沒有調節機構,随着(zhe)電梯的運行時間(jiān)增長,導靴和導軌的配合間隙會越來越大,轎廂在運行中産生(shēng)晃動,甚至會出現(xiàn)沖擊.

二(èr)、彈性滑動導靴又分為彈(dàn)簧式滑動導靴和橡膠彈簧式(shì)滑動導靴。