廣州東芝滑動導靴(xuē)

東(dōng)芝滑動導靴是引導轎廂(xiāng)沿導軌運行的導向裝置(zhì)，令乘坐者(zhě)有舒适的(de)體驗。

1、導靴的作用

導(dǎo)靴是為防止轎廂和對重在上下(xià)運行時發生偏斜保護電梯平穩運行的裝置。導靴安(ān)裝在轎廂(xiāng)和對重裝置上，轎廂導靴安裝在轎廂上(shàng)梁和轎廂底部安然鉗座的下(xià)面共四套對重導靴是安裝在對重架的上(shàng)部和底部共四套(tào)。在工作時(shí)導靴的凹形槽(或滾輪)與導軌的凸形工作面相配合使轎廂(xiāng)和對(duì)重裝置僅(jǐn)沿着導軌工(gōng)作面上下運動，防止轎廂(xiāng)和對重裝置在運行過程中偏斜或擺動。

2、導靴分類及結構（電梯導向系統之---導靴）

導靴按其與導軌工作面間運動方式的不同，可分為滑動(dòng)式導靴和滾輪式導靴。滑(huá)動式導靴又按其靴頭的軸向位置是否(fǒu)可調分為(wéi)固定式滑動導(dǎo)靴和彈性滑動導(dǎo)靴。固定式滑動導靴(外(wài)觀見圖1)主要由靴襯和靴座組成又叫剛性滑(huá)動導靴由于其靴頭(tóu)位置固定導靴的靴襯與導軌頂(dǐng)面及兩側面的配(pèi)合存在着較大間隙(xì)一般約05~10mm其在運動(dòng)時會産生較(jiào)大的振動和沖(chòng)擊因此通常用于對運行(háng)品質要求不高的1m/s以下的電梯。由于其結(jié)構簡單具有較高的剛度承載能力好等(děng)特點而(ér)被廣泛用于(yú)低速大噸位的(de)貨梯上。