河北東芝滑動導靴

東(dōng)芝滑動導靴是引導轎廂沿導(dǎo)軌運行的導向裝置，令乘坐者有舒适的(de)體驗。

1、導(dǎo)靴的作用

導(dǎo)靴是為防(fáng)止轎(jiào)廂和對重在上下運行時(shí)發(fā)生偏斜保護電梯(tī)平穩運行的裝置。導靴安裝在(zài)轎廂和對(duì)重裝置上，轎廂導靴安裝在轎廂上梁和轎廂底部安然鉗座(zuò)的下面共四套對重(zhòng)導靴是安裝在對重架的上部和底部共(gòng)四套。在工作時導靴的凹形槽(或滾輪)與導軌的凸形工作面(miàn)相配合使轎廂和對重裝置僅沿(yán)着導軌工作面上(shàng)下運動，防止轎廂和對重裝置(zhì)在運行過程中偏斜或(huò)擺(bǎi)動。

2、導(dǎo)靴分類及結構（電梯導向系統(tǒng)之---導靴(xuē)）

導靴按其與導軌工作面(miàn)間(jiān)運動(dòng)方式的不同，可分為滑動式導靴和滾輪式導靴。滑動式導靴又按其靴頭的軸向位置是否可調分為(wéi)固定(dìng)式滑(huá)動導靴和彈性滑動導靴。固定式滑動導靴(外(wài)觀見圖1)主要(yào)由靴襯和靴座組(zǔ)成又叫剛性滑動導靴由于其(qí)靴頭(tóu)位置固定導靴的靴襯與(yǔ)導軌頂面及兩側面的配合存在着較大(dà)間隙(xì)一般約05~10mm其(qí)在運動時會産生(shēng)較大的(de)振動和沖擊因此通常用(yòng)于對運行品質要求不高的1m/s以(yǐ)下的電梯。由于(yú)其結構簡單具有較(jiào)高的剛度承載能力(lì)好等特點而被廣泛用于(yú)低速大噸位的貨梯上。