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東芝滑動導靴是引導轎廂沿導(dǎo)軌運行的導向裝置(zhì),令乘坐者有舒适的體驗。
1、導靴的作用
導靴是為防(fáng)止轎廂和對重在上(shàng)下運(yùn)行時發生偏斜保護電梯(tī)平穩運行的裝置。導靴安(ān)裝在轎廂和對重裝置上,轎廂導靴安裝在(zài)轎廂上梁和轎廂底部安然鉗座的下(xià)面共四(sì)套對重導靴(xuē)是安裝在對重架的上部和底部共四套(tào)。在工作時導靴(xuē)的(de)凹形槽(或滾(gǔn)輪)與導軌的凸形工作面相配合使轎廂和對重裝置僅沿着導(dǎo)軌(guǐ)工(gōng)作面上下運動,防止轎廂和對重裝置在運(yùn)行(háng)過程(chéng)中偏斜或擺動。
2、導(dǎo)靴分類及結構(電梯導向系統之---導靴)
導靴按其與(yǔ)導軌工作面間運動方式的不同,可分為滑動(dòng)式導靴和滾輪式導靴。滑動式導靴又按其靴頭的軸向位置是否可調分為固定式滑(huá)動導(dǎo)靴和(hé)彈性滑動導靴。固定式滑動導(dǎo)靴(外(wài)觀見圖1)主要由靴襯和(hé)靴(xuē)座組成(chéng)又叫剛性滑動導靴由于其靴頭(tóu)位置固定導靴的靴襯與(yǔ)導軌頂面及兩側面的配合存在着較大間隙一般約05~10mm其在運動時會(huì)産生較大的(de)振動和沖擊因此通常用于對運行品質要求不高(gāo)的(de)1m/s以下的電梯。由于其結(jié)構簡單具(jù)有較高的剛度(dù)承載(zǎi)能力好等特點而被(bèi)廣泛用于低速大噸(dūn)位的貨梯(tī)上。
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