河北靴襯2

電(diàn)梯導(dǎo)靴一共有4個，上下各兩個(gè)，卡在軌道上，起到轎(jiào)箱固定作用，導靴内有(yǒu)靴襯(尼龍材料)，與導軌(guǐ)三面接觸，外有油盒(hé)潤滑導軌。

電(diàn)梯導(dǎo)軌數據傳統的人工測量：

傳統(tǒng)的人工測量的主要問(wèn)題在于測量儀器的精度難以達到(dào)要求(qiú),量具的使用環境不符等問題(tí)。在安裝和檢驗時,導軌垂直度的測(cè)量一般采用磁力線墜配合校導尺、鋼(gāng)闆尺或遊标卡尺(chǐ)進行測量。僅僅使用普通的量尺作為測量工具無法滿足上述精度要求。而按照遊标卡尺的使用規範要求,磁力線墜與(yǔ)導軌工作面之間的(de)距離無法采用遊标卡尺進行準(zhǔn)确測量。與此同時,磁力線墜在測(cè)量過程中的晃動、遊标卡尺的擺放及讀數誤差等因素,都會使(shǐ)得測量結果出現較大的誤(wù)差。并(bìng)且電梯安裝(zhuāng)完成後,在軌距的(de)實際測量(liàng)過程中,常常存在導軌頂面間被鋼絲繩(shéng)或(huò)其他轎頂部件幹涉的情況。