上海靴(xuē)襯6

三菱電梯導靴(xuē)靴襯磨損後會(huì)使接觸壓(yā)力下(xià)降，在磨損量不大的(de)情況(kuàng)下，可(kě)以(yǐ)轉動(dòng)螺(luó)杆調節，把(bǎ)靴頭向前(qián)推，增大接(jiē)觸壓(yā)力，保(bǎo)護轎廂運(yùn)行平穩性，但接(jiē)觸壓力不宜過(guò)大，否(fǒu)則會增大(dà)運行的阻力，加(jiā)快靴襯(chèn)磨(mó)損。靴頭可(kě)以在靴座(zuò)内自動轉動，當(dāng)導軌安裝不(bú)直(zhí)或靴(xuē)襯側(cè)面上(shàng)下兩(liǎng)端磨損不(bú)均勻時，靴頭的(de)微(wēi)小擺動可以(yǐ)補償(cháng)，防止(zhǐ)轎(jiào)廂振動或卡軌。有(yǒu)的電(diàn)梯制造廠(chǎng)同時供應兩種靴襯，一種(zhǒng)是鑄(zhù)鐵的，裝(zhuāng)在靴頭(tóu)内，用于(yú)使(shǐ)用之(zhī)初磨(mó)合(hé)導軌。一(yī)種是尼龍的，導(dǎo)軌磨合之後再(zài)由用(yòng)戶(hù)(使用單位)更換上去。其(qí)優點是能減緩(huǎn)三菱(líng)電梯(tī)導靴(xuē)磨損，采用磨合(hé)導軌可(kě)以提(tí)高(gāo)導軌表面(miàn)粗糙度，克服(fú)加工缺(quē)陷。