産(chǎn)品詳(xiáng)情

滑(huá)動(dòng)導靴又(yòu)按(àn)其靴頭的軸(zhóu)向位置是(shì)固定(dìng)的還是(shì)浮動的(de),可分(fèn)成(chéng)固定滑動導靴(xuē)和(hé)彈性滑動(dòng)導靴。固定(dìng)滑動導靴(又(yòu)稱(chēng)剛性滑動導靴(xuē)),其導靴與導軌的配合存在着(zhe)較大間隙,在運(yùn)動時會産生(shēng)較(jiào)大的振動(dòng)和沖(chòng)擊,因(yīn)此(cǐ)通常用(yòng)于 1m/s 以下的電梯。但(dàn)其(qí)結(jié)構簡單(dān),具有較好(hǎo)的剛(gāng)度,承(chéng)載能(néng)力好(hǎo)而被廣泛用于載重 3 000kg 以上,速度(dù) 0.5m/s 以下的低速大(dà)噸位的貨(huò)梯上(shàng)。

滑動導靴是将一個“凹(āo)”字形滑(huá)槽卡在導(dǎo)軌上(shàng),其特點是:導靴(xuē)頭是固定的,且(qiě)結構(gòu)簡單。

滑動(dòng)導靴(xuē)分(fèn)兩件的(de)、能夠(gòu)置入導靴(xuē)殼體(tǐ)中的(de)襯層(céng),用以沿導軌引(yǐn)導電梯轎廂。襯(chèn)層具(jù)有載體元(yuán)件,其(qí)具有構造為接納凹兜的(de)凹溝,用于(yú)接納(nà)滑動元件,使得(dé)滑動元件能夠(gòu)沿縱(zòng)向引入,而(ér)且載體元件能夠深受卡(kǎ)位。


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