廣(guǎng)州dx7滑動導靴(xuē)

滑(huá)動導(dǎo)靴又(yòu)按其靴頭(tóu)的軸(zhóu)向位置是固定(dìng)的還是浮(fú)動的(de)，可分成固定滑(huá)動導(dǎo)靴(xuē)和(hé)彈性(xìng)滑動導靴。固定(dìng)滑動導靴(又稱(chēng)剛性滑(huá)動(dòng)導靴)，其導(dǎo)靴(xuē)與導軌(guǐ)的配(pèi)合存在着(zhe)較大間隙(xì)，在運(yùn)動時(shí)會産生(shēng)較(jiào)大的振(zhèn)動和沖(chòng)擊，因(yīn)此(cǐ)通(tōng)常用(yòng)于 1m/s 以(yǐ)下的(de)電梯(tī)。但其(qí)結構簡單(dān)，具有較好(hǎo)的剛(gāng)度，承載(zǎi)能力好(hǎo)而被廣泛用于載重(zhòng) 3 000kg 以上，速度(dù) 0.5m/s 以下的低速大(dà)噸位的貨梯上(shàng)。

滑動(dòng)導(dǎo)靴(xuē)是将(jiāng)一個“凹”字形滑(huá)槽卡在導軌上(shàng)，其特(tè)點是：導靴(xuē)頭是固定的(de)，且(qiě)結構(gòu)簡單。

滑動(dòng)導靴分兩件的、能夠(gòu)置(zhì)入導靴(xuē)殼體中的(de)襯層(céng)，用以(yǐ)沿導軌引(yǐn)導電梯轎廂。襯層具有載體元(yuán)件，其具有構造(zào)為接(jiē)納凹兜的(de)凹溝，用于(yú)接納(nà)滑動元件(jiàn)，使得(dé)滑動(dòng)元件(jiàn)能夠(gòu)沿縱(zòng)向引入，而(ér)且載體元件能(néng)夠深受(shòu)卡位。