北京dx7滑動(dòng)導靴

滑(huá)動(dòng)導靴又(yòu)按其靴頭的軸(zhóu)向位(wèi)置(zhì)是固定(dìng)的還是浮(fú)動的(de)，可分成(chéng)固定滑動導靴(xuē)和(hé)彈性(xìng)滑動導靴。固定(dìng)滑動導(dǎo)靴(xuē)(又稱(chēng)剛性(xìng)滑動(dòng)導靴(xuē))，其導靴與導軌(guǐ)的配(pèi)合存在着(zhe)較(jiào)大間(jiān)隙，在運(yùn)動時會産生(shēng)較(jiào)大的振動和沖(chòng)擊，因此(cǐ)通(tōng)常用(yòng)于 1m/s 以下的電梯(tī)。但其結(jié)構簡單(dān)，具有較好的剛度，承(chéng)載能(néng)力好(hǎo)而被(bèi)廣泛用于載重 3 000kg 以上，速度(dù) 0.5m/s 以(yǐ)下的低速大噸位(wèi)的貨梯上(shàng)。

滑動導靴(xuē)是将一個(gè)“凹(āo)”字形滑(huá)槽卡(kǎ)在(zài)導軌上，其特點是：導靴(xuē)頭是(shì)固定(dìng)的，且結構簡單(dān)。

滑動(dòng)導靴分兩件的(de)、能夠置入導靴(xuē)殼體中的襯層(céng)，用以沿導(dǎo)軌引(yǐn)導電梯(tī)轎廂。襯層具(jù)有載體元(yuán)件，其具有構造(zào)為(wéi)接納凹兜的(de)凹溝，用于(yú)接納(nà)滑動(dòng)元(yuán)件，使得(dé)滑動元(yuán)件能夠(gòu)沿縱(zòng)向引(yǐn)入，而(ér)且載體元件能(néng)夠深(shēn)受卡位。