天(tiān)津dx5滑(huá)動導靴

滑(huá)動導靴又(yòu)按(àn)其靴頭(tóu)的軸(zhóu)向位(wèi)置(zhì)是固定(dìng)的還是浮動的(de)，可分成固定滑(huá)動導(dǎo)靴和彈性滑動導靴(xuē)。固定(dìng)滑動導靴(又稱(chēng)剛性滑動導靴(xuē))，其導靴(xuē)與(yǔ)導軌(guǐ)的配合存(cún)在着(zhe)較(jiào)大間隙，在運(yùn)動時會産生較(jiào)大的振動和沖擊，因此通常用(yòng)于 1m/s 以下的電梯(tī)。但其結構(gòu)簡單(dān)，具有較好的剛(gāng)度，承載能(néng)力好(hǎo)而被廣(guǎng)泛(fàn)用于載重(zhòng) 3 000kg 以上(shàng)，速度 0.5m/s 以下的低(dī)速大(dà)噸位(wèi)的貨梯上(shàng)。

滑動導靴(xuē)是将(jiāng)一個“凹”字形滑(huá)槽卡(kǎ)在導軌上(shàng)，其特(tè)點是：導靴(xuē)頭是(shì)固定(dìng)的(de)，且(qiě)結構簡單。

滑動(dòng)導靴分(fèn)兩(liǎng)件的(de)、能夠置入導靴殼體中的襯層(céng)，用以(yǐ)沿導軌引導電梯轎廂。襯層具有載體元(yuán)件，其具有構造(zào)為接(jiē)納(nà)凹(āo)兜的(de)凹溝，用于(yú)接納(nà)滑動元件，使得滑動元件能夠(gòu)沿縱(zòng)向引入，而(ér)且(qiě)載體元(yuán)件能(néng)夠深受卡位。