天(tiān)津dx3滑(huá)動(dòng)導靴

滑動導靴又(yòu)按(àn)其(qí)靴(xuē)頭(tóu)的軸向位置是固定(dìng)的還是(shì)浮(fú)動的，可分(fèn)成固(gù)定滑(huá)動導靴和彈性(xìng)滑動導(dǎo)靴(xuē)。固定(dìng)滑動導靴(xuē)(又稱(chēng)剛性滑動導靴)，其導靴與(yǔ)導軌(guǐ)的配(pèi)合存在着較(jiào)大間隙，在運動時會産生較大的振動和沖(chòng)擊，因(yīn)此通(tōng)常用(yòng)于 1m/s 以(yǐ)下的(de)電梯(tī)。但(dàn)其(qí)結(jié)構簡單(dān)，具有較好的剛(gāng)度，承載能力好(hǎo)而被廣(guǎng)泛用于載重 3 000kg 以上，速度 0.5m/s 以(yǐ)下的低(dī)速大(dà)噸位的貨梯上(shàng)。

滑動(dòng)導靴(xuē)是将(jiāng)一個(gè)“凹(āo)”字形滑(huá)槽卡在導軌上(shàng)，其(qí)特(tè)點是：導靴(xuē)頭是(shì)固定(dìng)的(de)，且結構簡單(dān)。

滑動(dòng)導靴分兩(liǎng)件的(de)、能夠置入導靴殼(ké)體中(zhōng)的(de)襯層(céng)，用以沿導軌引(yǐn)導電梯轎廂。襯層具(jù)有載體元(yuán)件，其具有構造為接納凹兜的(de)凹溝，用于接(jiē)納滑動(dòng)元件，使得(dé)滑動元(yuán)件能夠(gòu)沿縱(zòng)向(xiàng)引入，而(ér)且載體元件能(néng)夠深受卡位(wèi)。