河(hé)北三菱液壓緩沖器(qì)支架(jià)開關(guān)

電梯液壓緩沖(chòng)器包(bāo)括油缸組件、柱(zhù)塞(sāi)組件、螺(luó)紋端蓋、橡(xiàng)膠(jiāo)撞(zhuàng)塊、複(fú)位彈(dàn)簧、緩(huǎn)沖器支(zhī)架(jià)開關(guān)及開關導杆。

緩(huǎn)沖器支架(jià)開關(guān)是電梯上的(de)安(ān)然保護(hù)裝置，安裝于(yú)電梯(tī)轎廂(xiāng)和對(duì)重底(dǐ)部，當(dāng)電梯(tī)轎廂失速(sù)下墜時起緩沖作用(yòng)。

三菱液壓(yā)緩沖器支架開關适(shì)用于(yú)起重(zhòng)運輸、電梯(tī)、冶金(jīn)、港口機械、鐵道(dào)車輛等機(jī)械設(shè)備，其作用是在(zài)工作過程(chéng)中阻止硬性碰撞導(dǎo)緻機(jī)構損壞的(de)緩沖裝置。

目前(qián)的緩沖(chòng)器在受(shòu)到電梯轎廂或(huò)對重撞擊(jī)後，開(kāi)關導杆往往會偏離位置(zhì)，嚴重的會(huì)發(fā)生扭曲(qǔ)變形(xíng)，因此(cǐ)每次作用後都(dōu)需要(yào)人工調整，以使其複位。另(lìng)外，目(mù)前的液壓(yā)緩沖(chòng)器由于設置的(de)節流孔分(fèn)布不均勻(yún)，導緻緩沖(chòng)過程中緩沖制停力(lì)不(bú)均(jun1)勻的(de)問題，即存在速(sù)度不(bú)均勻的問(wèn)題。此外，目前的(de)緩沖器高(gāo)度較(jiào)高，占據較(jiào)大的建築物的(de)空間，浪費(fèi)了寶貴的(de)電梯安裝(zhuāng)環境(jìng)。