三菱液(yè)壓緩沖器(qì)支架(jià)開關(guān)

電梯液壓(yā)緩(huǎn)沖(chòng)器包(bāo)括油(yóu)缸組件、柱(zhù)塞組件、螺紋端(duān)蓋、橡(xiàng)膠撞塊(kuài)、複(fú)位彈簧、緩沖器支架(jià)開關及開(kāi)關導(dǎo)杆。

緩沖器支架開關(guān)是(shì)電(diàn)梯上(shàng)的安然(rán)保護裝置，安(ān)裝于電梯(tī)轎廂和對重底(dǐ)部，當電梯轎廂(xiāng)失速(sù)下墜時起緩沖作用(yòng)。

三菱液壓(yā)緩(huǎn)沖器支(zhī)架(jià)開(kāi)關(guān)适(shì)用于(yú)起重(zhòng)運輸、電梯(tī)、冶金、港口機械(xiè)、鐵道車(chē)輛等機(jī)械設備(bèi)，其作用是在工作過程(chéng)中阻(zǔ)止硬性碰撞導緻(zhì)機(jī)構損壞的緩沖裝置。

目前的緩沖器在(zài)受(shòu)到電梯轎廂或對重撞擊(jī)後，開關導杆往(wǎng)往會(huì)偏離(lí)位置(zhì)，嚴重的會發生(shēng)扭曲變形，因此(cǐ)每次作用後都需要人工(gōng)調整(zhěng)，以使其複(fú)位。另(lìng)外，目(mù)前的液壓(yā)緩沖器由于設(shè)置的節流孔分(fèn)布不(bú)均勻(yún)，導緻(zhì)緩沖過(guò)程中緩(huǎn)沖制(zhì)停力不均(jun1)勻的問題，即存(cún)在速(sù)度不均勻(yún)的問題(tí)。此外，目(mù)前的緩沖器高(gāo)度較(jiào)高，占據較(jiào)大的建築(zhù)物的(de)空間(jiān)，浪費了寶(bǎo)貴的電梯(tī)安裝環境(jìng)。