上(shàng)海dx15滑動導(dǎo)靴(xuē)

滑(huá)動(dòng)導(dǎo)靴又(yòu)按(àn)其靴頭的軸(zhóu)向位置是固(gù)定(dìng)的還是浮動的(de)，可分成固定滑(huá)動導(dǎo)靴和彈性(xìng)滑(huá)動導靴(xuē)。固定(dìng)滑動(dòng)導靴(xuē)(又稱(chēng)剛性(xìng)滑動導靴(xuē))，其導靴與(yǔ)導軌(guǐ)的配合存在着(zhe)較(jiào)大(dà)間隙(xì)，在運(yùn)動時會産生較(jiào)大的振動(dòng)和沖擊，因此通常用(yòng)于 1m/s 以下(xià)的(de)電梯(tī)。但其(qí)結構簡單(dān)，具有較好的剛(gāng)度，承載能(néng)力好(hǎo)而被(bèi)廣(guǎng)泛(fàn)用于(yú)載重 3 000kg 以(yǐ)上(shàng)，速度(dù) 0.5m/s 以下的低速大(dà)噸位的貨梯上。

滑動導靴是将一個“凹”字形滑槽卡(kǎ)在導軌上，其特點是：導靴(xuē)頭是固定(dìng)的，且(qiě)結構(gòu)簡(jiǎn)單。

滑動(dòng)導靴分(fèn)兩(liǎng)件的(de)、能夠(gòu)置入導靴(xuē)殼體中(zhōng)的襯層(céng)，用以(yǐ)沿導軌引(yǐn)導電梯轎廂。襯(chèn)層具有(yǒu)載體元件，其具有(yǒu)構造(zào)為(wéi)接納(nà)凹(āo)兜的(de)凹溝，用于接(jiē)納(nà)滑動元件，使得(dé)滑動元件能夠沿縱向(xiàng)引入，而(ér)且載體元件能(néng)夠深受卡位(wèi)。