北(běi)京dx14滑(huá)動導靴(xuē)

滑(huá)動(dòng)導(dǎo)靴又(yòu)按其靴頭的軸(zhóu)向位(wèi)置是固定(dìng)的還是(shì)浮動的，可分(fèn)成固定滑(huá)動導靴和(hé)彈性(xìng)滑動(dòng)導靴(xuē)。固定(dìng)滑動導靴(又稱(chēng)剛性滑動導靴(xuē))，其導靴(xuē)與導軌(guǐ)的配(pèi)合(hé)存在着(zhe)較大間隙(xì)，在運(yùn)動時(shí)會産(chǎn)生較(jiào)大的振(zhèn)動和沖(chòng)擊，因(yīn)此通常用(yòng)于 1m/s 以(yǐ)下(xià)的電梯(tī)。但其結構簡單(dān)，具有(yǒu)較好(hǎo)的剛(gāng)度，承載(zǎi)能(néng)力好(hǎo)而被廣(guǎng)泛用于(yú)載重(zhòng) 3 000kg 以上，速度(dù) 0.5m/s 以下的低速大(dà)噸位的(de)貨梯(tī)上(shàng)。

滑動導靴(xuē)是将(jiāng)一個(gè)“凹”字形滑槽卡在導軌上(shàng)，其特點是：導靴(xuē)頭是固定的，且(qiě)結構簡單(dān)。

滑動(dòng)導靴分兩件的、能夠(gòu)置(zhì)入導靴(xuē)殼體中的(de)襯層(céng)，用以沿導軌(guǐ)引(yǐn)導電(diàn)梯轎廂。襯層具(jù)有載體元(yuán)件，其具有(yǒu)構造(zào)為接納凹兜的(de)凹溝(gōu)，用于接納滑動元件，使得(dé)滑動元(yuán)件(jiàn)能夠沿縱向引入，而(ér)且載體(tǐ)元件能(néng)夠深(shēn)受(shòu)卡位。