北京dx13滑動導靴

滑(huá)動導靴又按其靴頭的軸(zhóu)向位(wèi)置(zhì)是固定的還是浮(fú)動的，可分成(chéng)固定滑動導靴和彈性(xìng)滑動導靴。固定(dìng)滑動導靴(又(yòu)稱(chēng)剛性滑動導靴(xuē))，其導靴與(yǔ)導軌的配(pèi)合存在着(zhe)較大間隙，在運(yùn)動時會産生較(jiào)大的振動和沖擊，因此(cǐ)通(tōng)常用于 1m/s 以下的(de)電梯(tī)。但(dàn)其(qí)結構(gòu)簡單(dān)，具有(yǒu)較好的剛(gāng)度，承載能(néng)力好(hǎo)而被廣(guǎng)泛用于載重 3 000kg 以上，速度(dù) 0.5m/s 以下的(de)低速大噸位(wèi)的貨梯(tī)上。

滑動導靴是将(jiāng)一個“凹(āo)”字(zì)形滑(huá)槽卡在導(dǎo)軌上，其特(tè)點是：導靴(xuē)頭是固(gù)定的，且(qiě)結構(gòu)簡單。

滑動(dòng)導靴分(fèn)兩件的(de)、能夠(gòu)置入導靴(xuē)殼體中的襯層(céng)，用以沿(yán)導軌(guǐ)引導電梯轎廂。襯(chèn)層具有載體元(yuán)件，其具有(yǒu)構造為接納凹兜的(de)凹溝，用(yòng)于接納(nà)滑動(dòng)元(yuán)件，使得(dé)滑動元件(jiàn)能夠(gòu)沿縱向引(yǐn)入，而且(qiě)載體元件能(néng)夠深(shēn)受卡位(wèi)。