北京dx7滑(huá)動導靴(xuē)

滑動導靴又按其靴頭(tóu)的軸(zhóu)向位(wèi)置是固定(dìng)的還(hái)是浮動的，可分(fèn)成固(gù)定滑(huá)動導靴和(hé)彈性(xìng)滑動導靴。固定(dìng)滑動導靴(又稱(chēng)剛性(xìng)滑(huá)動(dòng)導靴(xuē))，其導靴(xuē)與導軌(guǐ)的配(pèi)合(hé)存在着(zhe)較大間隙(xì)，在運(yùn)動時會産生較(jiào)大的振(zhèn)動和沖擊，因此通常用(yòng)于 1m/s 以下的電梯(tī)。但(dàn)其結構簡單(dān)，具有較好的剛(gāng)度，承載(zǎi)能力好而被廣(guǎng)泛用于(yú)載重(zhòng) 3 000kg 以(yǐ)上(shàng)，速度 0.5m/s 以下的低速大噸位的貨梯上(shàng)。

滑動(dòng)導靴(xuē)是将(jiāng)一個(gè)“凹”字形滑(huá)槽卡在導軌上(shàng)，其特(tè)點是：導靴(xuē)頭是固定的，且結構簡單(dān)。

滑動導靴分兩(liǎng)件的(de)、能夠置入導靴(xuē)殼(ké)體中的(de)襯層，用以沿導(dǎo)軌引(yǐn)導電(diàn)梯轎(jiào)廂。襯層具有載體元(yuán)件，其具有構造(zào)為接(jiē)納凹兜的(de)凹溝，用于(yú)接(jiē)納滑動元件，使得滑動元件能夠沿縱向(xiàng)引入，而(ér)且載體元件能(néng)夠深(shēn)受(shòu)卡位。