河(hé)北dx6滑(huá)動導(dǎo)靴(xuē)
河北dx6滑動導(dǎo)靴

河北dx6滑(huá)動(dòng)導(dǎo)靴(xuē)

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滑(huá)動導(dǎo)靴又(yòu)按其靴頭(tóu)的軸(zhóu)向位置是(shì)固(gù)定(dìng)的還(hái)是(shì)浮(fú)動的,可分(fèn)成(chéng)固定滑動導靴和彈性(xìng)滑動導靴(xuē)。固定(dìng)滑動(dòng)導靴(xuē)(又稱(chēng)剛性(xìng)滑動導靴),其導靴(xuē)與導軌(guǐ)的配(pèi)合存(cún)在着(zhe)較大間隙(xì),在運(yùn)動時(shí)會産生較(jiào)大的振動(dòng)和沖(chòng)擊,因此通常用于 1m/s 以下(xià)的電梯(tī)。但其結構(gòu)簡單(dān),具有(yǒu)較好的剛(gāng)度,承(chéng)載能力好(hǎo)而被廣泛用于(yú)載重 3 000kg 以上,速度(dù) 0.5m/s 以下的低速大(dà)噸位(wèi)的貨梯上(shàng)。

滑動導靴是将一個“凹(āo)”字形滑(huá)槽卡在(zài)導軌上,其(qí)特(tè)點是:導靴(xuē)頭是固定的,且(qiě)結構簡單(dān)。

滑動(dòng)導靴分(fèn)兩件的、能夠(gòu)置入導靴(xuē)殼體中的(de)襯層,用以沿導(dǎo)軌(guǐ)引導電梯(tī)轎(jiào)廂。襯(chèn)層具有載體元(yuán)件,其(qí)具有構造(zào)為(wéi)接納凹(āo)兜的(de)凹溝,用于接(jiē)納(nà)滑動元件(jiàn),使得(dé)滑動元件(jiàn)能夠(gòu)沿縱(zòng)向引入,而(ér)且載(zǎi)體元件能(néng)夠深受卡(kǎ)位。


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