北(běi)京dx6滑動導靴(xuē)

滑(huá)動(dòng)導靴又按其(qí)靴頭的軸向位置(zhì)是固定(dìng)的還是浮(fú)動的，可分成固定滑(huá)動導靴和彈性滑動導靴。固定(dìng)滑動導靴(又稱(chēng)剛性(xìng)滑動導靴(xuē))，其導靴(xuē)與(yǔ)導軌(guǐ)的配(pèi)合(hé)存在着(zhe)較大(dà)間隙，在運(yùn)動時會産生較(jiào)大的振動和沖擊，因此通常用(yòng)于 1m/s 以(yǐ)下的(de)電梯。但(dàn)其(qí)結構簡單(dān)，具有(yǒu)較好(hǎo)的(de)剛(gāng)度，承(chéng)載能(néng)力好而被廣泛用于(yú)載重(zhòng) 3 000kg 以上，速度 0.5m/s 以下的(de)低速大(dà)噸位的貨梯(tī)上。

滑動導靴(xuē)是将一個“凹”字形滑槽卡在導軌上(shàng)，其特點是：導靴(xuē)頭是(shì)固定(dìng)的(de)，且結構簡(jiǎn)單(dān)。

滑動(dòng)導靴分(fèn)兩件的(de)、能夠(gòu)置入(rù)導靴(xuē)殼體中的襯層(céng)，用以(yǐ)沿導軌引(yǐn)導電梯轎(jiào)廂。襯(chèn)層具(jù)有(yǒu)載體元(yuán)件，其(qí)具有構造(zào)為(wéi)接(jiē)納凹兜的(de)凹溝，用于(yú)接納(nà)滑動(dòng)元件，使得(dé)滑動(dòng)元件能夠沿縱(zòng)向(xiàng)引入，而(ér)且載(zǎi)體元件能夠深受卡位。