河(hé)北dx4滑動(dòng)導(dǎo)靴

滑(huá)動導(dǎo)靴又(yòu)按其靴(xuē)頭的軸向位(wèi)置是固定(dìng)的還是浮(fú)動的(de)，可分成固(gù)定滑(huá)動導(dǎo)靴和彈性(xìng)滑動導靴。固定(dìng)滑動導靴(又稱(chēng)剛性(xìng)滑(huá)動(dòng)導靴(xuē))，其導靴(xuē)與導軌(guǐ)的配合存在着(zhe)較大間隙(xì)，在運(yùn)動時會産生(shēng)較(jiào)大的振(zhèn)動和沖(chòng)擊，因此通常用(yòng)于 1m/s 以(yǐ)下(xià)的電梯(tī)。但其結構(gòu)簡單(dān)，具有較好的剛度，承(chéng)載(zǎi)能(néng)力好(hǎo)而被廣泛(fàn)用于(yú)載重(zhòng) 3 000kg 以上，速度(dù) 0.5m/s 以下的低速大(dà)噸位的貨梯上(shàng)。

滑動導靴(xuē)是将(jiāng)一個“凹(āo)”字(zì)形滑(huá)槽卡(kǎ)在導(dǎo)軌上(shàng)，其特(tè)點是：導靴(xuē)頭是固定的(de)，且(qiě)結構簡單。

滑動(dòng)導靴分(fèn)兩件的(de)、能夠置(zhì)入導靴(xuē)殼體中(zhōng)的(de)襯層(céng)，用以(yǐ)沿導軌引導電梯轎(jiào)廂。襯(chèn)層具有載體元件，其(qí)具有構造為接納凹兜的(de)凹溝，用于(yú)接(jiē)納(nà)滑動元件，使得(dé)滑動元件能夠沿縱(zòng)向(xiàng)引入，而(ér)且載體元(yuán)件能(néng)夠深受卡(kǎ)位(wèi)。