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三菱電梯導靴的靴襯對(duì)導軌端面的初始(shǐ)壓緊力是可調節的,其初壓力的選擇主要考慮偏(piān)重力,與電梯的額定(dìng)載重及轎(jiào)廂尺寸與重心位置有關。
三菱電梯(tī)導靴的故障及(jí)排除:
電梯(tī)在運行(háng)中抖動或有摩擦聲,其産生(shēng)原因很多,這裡僅從三菱(líng)電梯導靴方面的故障現象提出可能産(chǎn)生的(de)原因及(jí)排(pái)除方(fāng)法。
1)靴襯油槽中卡(kǎ)入(rù)異物,應去(qù)除異物(wù)并清洗(xǐ)靴襯(chèn)。
2)靴襯(chèn)磨損(sǔn)嚴重,使兩端金屬蓋闆與導軌發生摩擦,應換新靴襯。
3)井道兩邊導(dǎo)軌工作面之間的間隙過大,應調整(zhěng)三菱電梯(tī)導靴,保持正常頂隙。
4)靴襯磨損(sǔn)不均勻或磨損相當嚴重,應換(huàn)靴襯或調整嵌片式靴襯的側襯,調(diào)整三菱電梯導靴彈簧,使四個三(sān)菱(líng)電梯導靴壓力均勻。5)滾動三菱電梯導靴的滾輪不均(jun1)勻磨損(sǔn),應換滾動三菱電梯導靴的滾輪或車修滾輪。
河(hé)北靴襯5 北京(jīng)靴襯5 天津靴襯(chèn)5 上海靴襯5 廣州靴襯5聯系人:宗(zōng)經理(lǐ)
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