天(tiān)津dx15滑動導靴

滑(huá)動導靴又(yòu)按(àn)其靴頭的軸向位(wèi)置是固定(dìng)的還(hái)是浮(fú)動的(de)，可分成(chéng)固定滑(huá)動導(dǎo)靴和(hé)彈性(xìng)滑動導靴(xuē)。固定(dìng)滑動導靴(又(yòu)稱(chēng)剛性(xìng)滑動導靴(xuē))，其導(dǎo)靴與導軌(guǐ)的配(pèi)合(hé)存在着較大間隙，在運(yùn)動時(shí)會(huì)産生(shēng)較(jiào)大的振動(dòng)和沖擊，因此通常用(yòng)于 1m/s 以下的電梯。但其結構簡單(dān)，具有較好的剛(gāng)度，承載能(néng)力好(hǎo)而被廣(guǎng)泛用于(yú)載重(zhòng) 3 000kg 以上(shàng)，速度(dù) 0.5m/s 以(yǐ)下的低速大(dà)噸位(wèi)的貨梯上(shàng)。

滑動導靴(xuē)是将(jiāng)一個“凹”字形滑(huá)槽卡在導軌上，其(qí)特(tè)點是：導靴(xuē)頭是固定的，且(qiě)結構簡(jiǎn)單(dān)。

滑動(dòng)導靴分兩(liǎng)件的、能夠(gòu)置入導靴(xuē)殼體(tǐ)中(zhōng)的襯層(céng)，用以沿導(dǎo)軌引(yǐn)導電梯轎廂。襯(chèn)層具有載體元(yuán)件，其具(jù)有構造為接納凹兜的(de)凹溝，用于接(jiē)納(nà)滑動元件(jiàn)，使得(dé)滑動元件(jiàn)能夠(gòu)沿縱(zòng)向引入，而且載(zǎi)體元件能夠深受卡位。