北京(jīng)焊接(jiē)式繩(shéng)頭組合

焊接式繩頭(tóu)組(zǔ)合與繩(shéng)頭闆(pǎn)配合(hé),用(yòng)于将曳(yè)引鋼(gāng)絲繩(shéng)與其它部件相連接(jiē)。

電梯繩頭組合(hé)也叫“曳(yè)引(yǐn)繩端(duān)接裝置”。使曳引繩端(duān)頭連接轎(jiào)廂、對(duì)重或機房承重梁的一種(zhǒng)構件。有錐套型(xíng)、自鎖楔型(xíng)、繩夾型和其他(tā)型式(shì)。其中(zhōng)電梯繩頭(tóu)組合錐(zhuī)套型是(shì)常用的型(xíng)式；自(zì)鎖楔型用(yòng)得(dé)較(jiào)少；繩夾型(xíng)用得(dé)較多(duō)，一般為雜物梯(tī)選用；其他型(xíng)有撚接(jiē)繩頭(tóu)及套管固定螺(luó)頭等方式(shì)。其主(zhǔ)索端部作繩頭(tóu)處理(lǐ)，将與(yǔ)繩套相(xiàng)連的卸扣杆(gǎn)與轎廂架孔、對(duì)重架和其他止(zhǐ)動件繩頭(tóu)闆貫通，然(rán)後(hòu)用雙螺(luó)母固(gù)緊。一(yī)般在(zài)各卸(xiè)扣杆處襯入彈簧以保護鋼絲繩張力均(jun1)勻。電梯(tī)繩(shéng)頭組合的(de)鋼絲繩與(yǔ)繩頭(tóu)組合處的(de)機械(xiè)強(qiáng)度至少(shǎo)應能承受(shòu)鋼絲繩破(pò)斷載荷的(de)80％。