産品(pǐn)詳情(qíng)

如果(guǒ)要用三角(jiǎo)鑰匙(shí)打(dǎ)開(kāi)廳門,需要(yào)看(kàn)清楚轎(jiào)廂的位置,不要想當然地認為(wéi)電梯(tī)就在什(shí)麼(me)位置(zhì)。

電(diàn)梯(tī)維修(xiū)技術(shù)要點(diǎn):

要點:

1.多人配合維修電(diàn)梯時,要做到(dào)思想集中(zhōng),相互之間有呼(hū)有應,做好配(pèi)合工作(zuò)。

2.如果要用三角鑰(yào)匙(shí)打開(kāi)廳門(mén),需 看清楚轎廂(xiāng)的位置,不(bú)要想(xiǎng)當然地認(rèn)為電(diàn)梯就(jiù)在(zài)什(shí)麼位(wèi)置(zhì)。

3.打開廳(tīng)門進(jìn)入轎頂時,不(bú)能(néng)立即關門(mén),首先(xiān)要把檢修開關(guān)置于檢修(xiū)檔,按下急停(tíng)開關,打(dǎ)開轎頂燈(dēng),在轎(jiào)頂站穩(wěn)後(hòu)方能(néng)關上廳(tīng)門。

4.出轎(jiào)頂時,首先要打(dǎ)開廳門,再(zài)将轎(jiào)頂檢修開關,急(jí)停開(kāi)關,照(zhào)明開(kāi)關等(děng)一(yī)一複位(wèi),到達廳外後再關上(shàng)廳門。(如果(guǒ)人站立在(zài)廳(tīng)外(wài)能操(cāo)作(zuò)到以上(shàng)開關,應(yīng)站到廳外後(hòu)再(zài)複位以上開關)

5.轎廂運(yùn)行時(shí),不要把身(shēn)體探到攔(lán)杆之外。不要在騎跨(kuà)處作業(yè)。

6.在轎頂(dǐng)時,萬(wàn)一(yī)遇(yù)到電(diàn)梯失控運行,千(qiān)萬保持平靜,應(yīng)抓牢可(kě)扶之物(wù),蹲穩(wěn)在安然之(zhī)處,不能企圖開(kāi)門跳(tiào)出。

7.在(zài)地坑(kēng)工作時,應(yīng)該切(qiē)斷地(dì)坑(kēng)檢修箱(xiāng)的安然開(kāi)關。爬(pá)出地坑時,确定(dìng)要保護(hù)廳(tīng)門在打開(kāi)狀(zhuàng)态(tài)下,方(fāng)能接(jiē)通地坑的(de)安然(rán)回路,然後速(sù)度适宜爬出(chū)地坑。(如果在廳(tīng)外能操作(zuò)安然(rán)開關(guān),應在(zài)人爬(pá)出地坑 後(hòu)再接通安然(rán)開(kāi)關,然(rán)後再關門)

8.如果(guǒ)須要(yào)短接門鎖(suǒ)檢查電梯(tī)門鎖故障時(shí),千萬要保護電梯處于檢修狀(zhuàng)态。檢查(chá)完畢後,務(wù)必先(xiān)斷開(kāi)門鎖短接(jiē)線後(hòu)才能(néng)讓電梯複位到正常(cháng)狀态。

9.檢修(xiū)有應(yīng)急裝置(zhì)的(de)電梯,在使用(yòng)應(yīng)急開(kāi)關時,務必(bì)保護廳門(mén)處于(yú)關閉(bì)狀态,防止他人(rén)跌入井道。進入(rù)地坑(kēng)工(gōng)作,如果(guǒ)1樓門要開(kāi)着,須(xū)在(zài)廳(tīng)門外挂警(jǐng)戒标志(zhì)或專人(rén)看護(hù),切實(shí)做好(hǎo)防止他人跌 入(rù)地坑的措(cuò)施。

10.當(dāng)需要(yào)切斷(duàn)電源(yuán)檢修(xiū)電梯時,應(yīng)挂上“有(yǒu)人(rén)操作,禁止(zhǐ)合(hé)閘”的警(jǐng)示牌。在進行操(cāo)作(zuò)或使用電動(dòng)工具時,要(yào)切實(shí)做好(hǎo)防止觸電的安然(rán)事(shì)項。

 河(hé)北三角鎖(suǒ)鑰匙  北京三角(jiǎo)鎖鑰匙  天(tiān)津三角鎖(suǒ)鑰匙  上海三角(jiǎo)鎖鑰匙(shí)  廣州三(sān)角鎖鑰匙 
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