北京(jīng)上海(hǎi)三菱滑動(dòng)導靴

上海(hǎi)三菱滑(huá)動導靴滑動導(dǎo)靴是指(zhǐ)一個滑(huá)槽卡在導(dǎo)軌上(shàng)《就是凹字(zì)槽》 ,一(yī)般用于速(sù)度在(zài)2米以下的(de)電梯(tī)。

随着(zhe)城市化進程的不斷發展(zhǎn)，高樓(lóu)林立，電梯(tī)的運行(háng)速(sù)度也越來(lái)越快(kuài)。普通乘客(kè)電(diàn)梯從1.5 m/s 逐步增加到2.5 m/s，以後将有越來越多(duō)的4 m/s 以(yǐ)上的普(pǔ)通住宅電梯(tī)。速度越快(kuài)，電(diàn)梯(tī)井道(dào)内導(dǎo)靴和導軌及(jí)其(qí)附(fù)件的振(zhèn)動就越來越明顯，對(duì)導靴(xuē)的要(yào)求也就(jiù)越(yuè)來越(yuè)高。

速度越(yuè)快，電(diàn)梯(tī)井(jǐng)道内導靴(xuē)和導(dǎo)軌及其附件的振動(dòng)就越來越明顯(xiǎn)，對導(dǎo)靴的要求也就(jiù)越來越(yuè)高。

滑動(dòng)導靴(xuē)一般(bān)應用于低(dī)速梯，具有(yǒu)成本(běn)低、加(jiā)工簡(jiǎn)單的特(tè)點/

電梯(tī)的(de)導向(xiàng)系統主要由導軌、導靴(xuē)和導軌支(zhī)架組(zǔ)成。導靴(xuē)裝在轎(jiào)廂架和對重裝(zhuāng)置(zhì)上(shàng)，其靴襯在(zài)導軌上滑(huá)動，是(shì)使轎廂和對重(zhòng)裝置(zhì)沿導軌運(yùn)行的(de)裝(zhuāng)置。