北京dx2滑(huá)動導靴

滑動導靴又(yòu)按其(qí)靴頭的軸(zhóu)向位置是固(gù)定(dìng)的還是浮(fú)動的，可分成固定滑(huá)動導(dǎo)靴(xuē)和彈性(xìng)滑動(dòng)導靴。固定(dìng)滑動導(dǎo)靴(又(yòu)稱(chēng)剛性(xìng)滑動導靴(xuē))，其導(dǎo)靴(xuē)與導軌的配(pèi)合(hé)存在着(zhe)較(jiào)大間(jiān)隙，在運(yùn)動時(shí)會(huì)産(chǎn)生較(jiào)大的振動(dòng)和沖(chòng)擊，因此(cǐ)通常用(yòng)于 1m/s 以(yǐ)下的電梯(tī)。但其結構簡單(dān)，具有較好的(de)剛度，承載能(néng)力好(hǎo)而被廣(guǎng)泛用于(yú)載重(zhòng) 3 000kg 以(yǐ)上，速度(dù) 0.5m/s 以下的(de)低速大(dà)噸位的貨梯上(shàng)。

滑動導靴是将(jiāng)一個(gè)“凹”字形滑(huá)槽卡在導(dǎo)軌上(shàng)，其特(tè)點是：導靴(xuē)頭是(shì)固定(dìng)的，且結構簡(jiǎn)單(dān)。

滑動(dòng)導靴分(fèn)兩件的(de)、能夠(gòu)置(zhì)入導靴(xuē)殼體中(zhōng)的襯層(céng)，用以沿導軌引(yǐn)導電梯轎(jiào)廂。襯層具有載(zǎi)體元件，其(qí)具有構造(zào)為接納(nà)凹(āo)兜的(de)凹溝，用于(yú)接納滑動(dòng)元件(jiàn)，使得(dé)滑動元件能夠(gòu)沿縱(zòng)向引入，而(ér)且載(zǎi)體元件能夠深受卡(kǎ)位。