上海靴襯4

電梯導靴的維修與檢查：

1)轎廂三菱電梯導靴的靴襯側面(miàn)與導軌間隙為0.5～1mm。彈性滑動(dòng)三菱電梯(tī)導靴靴襯與導軌(guǐ)頂面無間隙(xì)，三菱(líng)電梯導靴彈簧的調節範圍不超過5mm。固定滑動(dòng)三菱電梯導靴靴襯與導軌頂面間隙為1～2mm。對重三菱電梯導靴(xuē)靴襯與導軌頂面間隙不大于2.5mm。滾動三菱(líng)電梯導靴的滾輪與導軌(guǐ)面間隙為1～2mm。

2)把轎(jiào)廂和對(duì)重運行在同一水平，檢查(chá)轎(jiào)廂和對重上部的三菱電(diàn)梯導靴。向兩側來回擺動轎廂或對重框架，可以檢查側隙(xì)大小和靴襯磨損情況，還可(kě)對彈簧的(de)硬軟進行檢查。如果頂隙(xì)過大，可以把靴襯取下在其頂面加墊(niàn)片調整。側隙過大者，如果是嵌片式靴襯，可旋進側靴襯螺栓調整好(hǎo)側隙。整體式靴襯則可在(zài)靴襯側背(bèi)面加墊片調整，使間(jiān)隙一邊稍大，但由(yóu)于結構(gòu)上的(de)原因(yīn)，效果不(bú)如(rú)嵌片式好，所以好的方法是更(gèng)換新靴襯。

檢查三菱電梯(tī)導靴與轎廂架、對重框架的緊固情況，好用彈簧墊圈防止螺(luó)母松動。

3)靴襯磨損嚴(yán)重，間隙過大或安裝歪斜，會造成轎廂行駛“啃道”現象。“啃道”現象可以用下述(shù)迹象來判斷：導軌側面有(yǒu)一條狹小而又明亮(liàng)的痕迹，嚴重時痕迹上帶有毛刺;靴襯側面成喇叭口并有毛刺;轎廂(xiāng)行駛中，尤其在起動和平層時走(zǒu)偏、扭擺。出(chū)現“啃道”的原因是：導軌扭曲、歪斜或松動;上下(xià)三菱電梯導靴安裝未對(duì)中，且與導軌(guǐ)間隙不一緻;轎(jiào)廂架變形或靴座螺栓松動;靴襯外形尺寸太小在靴頭内晃動。

4)經常注意導軌潤滑，及時去除(chú)靴襯内的髒物。對滑動三菱電梯導靴的導軌工作面，按規定清洗，每周(zhōu)加油一次(cì)，每(měi)年清洗一(yī)次(cì)。如有自動加油裝(zhuāng)置的用(yòng)HJ-40潤滑油，無自動加油裝置的用鈣基潤滑脂。對滾動(dòng)三菱電梯導靴導軌(guǐ)工作(zuò)面不加潤滑油，但其工作(zuò)面要清潔，滾輪在運(yùn)行中不應有明顯打(dǎ)滑現象。滾動三菱電梯導靴軸承每月注一次鈣基潤滑脂，半年清洗一次。