天津通力白鐵導靴

通力白鐵導靴導靴的維修和檢查：

導靴的故障及排除：

1電梯在運行中抖動或有摩擦聲，其産生原因很多，這裡僅從導靴方面的故障現象提出可能産生的原因及排除方法。 

1)靴襯油槽中卡入異物，應去除異物并清洗靴襯。

2)靴襯磨損嚴重，使兩端金屬蓋闆與導軌發生摩擦，應換靴襯。

3)井道兩邊導軌工作面之間的間隙過大，應調整導靴，保持正常頂隙。

4)靴襯磨損不均勻或磨損相當嚴重，應更換靴襯或調整嵌片式靴襯的側襯，調整導靴彈簧，使四個導靴壓力均勻。

5)滾動導靴的滾輪不均勻磨損，應更換滾動導靴的滾輪或車修滾輪。

2 導靴的維修與檢查

1)轎廂導靴的靴襯側面與導軌間隙為0.5～1mm。彈性滑動導靴靴襯與導軌頂面無間隙，導靴彈簧的調節範圍不超過5mm。固定滑動導靴靴襯與導軌頂面間隙為1～2mm。對重導靴靴襯與導軌頂面間隙不大于2.5mm。滾動導靴的滾輪與導軌面間隙為1～2mm。

2)把轎廂和對重運行在同一水平，檢查轎廂和對重上部的導靴。向兩側來回擺動轎廂或對重框架，可以檢查側隙大小和靴襯磨損情況，還可對彈簧的硬軟進行檢查。如果頂隙過大，可以把靴襯取下在其頂面加墊片調整。側隙過大者，如果是嵌片式靴襯，可旋進側靴襯螺栓調整好側隙。整體式靴襯則可在靴襯側背面加墊片調整，使間隙一邊稍大，但由于結構上的原因，效果不如嵌片式好，所以好的方法是更換新靴襯。

檢查導靴與轎廂架、對重框架的緊固情況，好用彈簧墊圈防止螺母松動。

3)靴襯磨損嚴重，間隙過大或安裝歪斜，會造成轎廂行駛“啃道”現象。“啃道”現象可以用下述迹象來判斷：導軌側面有一條狹小而又明亮的痕迹，嚴重時痕迹上帶有毛刺；靴襯側面成喇叭口并有毛刺；轎廂行駛中，尤其在起動和平層時走偏、扭擺。出現“啃道”的原因是：導軌扭曲、歪斜或松動；上下導靴安裝未對中，且與導軌間隙不一緻；轎廂架變形或靴座螺栓松動；靴襯外形尺寸太小在靴頭内晃動。

4)經常注意導軌潤滑，及時去除靴襯内的髒物。對滑動導靴的導軌工作面，按規定清洗，每周加油一次，每年清洗一次。如有自動加油裝置的用HJ-40潤滑油，無自動加油裝置的用鈣基潤滑脂。對滾動導靴導軌工作面不加潤滑油，但其工作面要清潔，滾輪在運行中不應有明顯打滑現象。滾動導靴軸承每月注一次鈣基潤滑脂，半年清洗一次。